Die vorliegende Erfindung schafft ein Verfahren zum Aktuieren einer Mechanik in einer Bremskraftverstärkereinrichtung (10), umfassend ein Ermitteln (S1) ob ein Fahrerbremswunsch beendet ist oder ob kein Fahrerbremswunsch vorliegt mittels einer Steuereinrichtung (SE) eines Fahrzeugsystems (ESP); ein Erkennen (S2) einer Betriebsstörung der Bremskraftverstärkereinrichtung (10) durch die Steuereinrichtung (SE); ein Erkennen (S3) einer Betriebsstörung eines Druckreglers durch die Steuereinrichtung (SE), welcher mit der Bremskraftverstärkereinrichtung (10) verbunden ist und dazu eingerichtet ist, einen Bremsdruck und/oder einen Rückstelldruck an einer Hauptbremszylindereinrichtung (HZE) der Bremskraftverstärkereinrichtung (10) aufzubauen; ein Aufbauen (S4) eines vorbestimmten Mindestdrucks in der Hauptbremszylindereinrichtung (HZE) durch das Fahrzeugsystem (ESP) und dadurch Rückstellen der Mechanik und durch diese eines Hauptbremszylinders in eine Neutralposition.
The invention relates to a method for actuating a mechanism in a brake booster unit (10), comprising the steps of: determining (S1) whether a driver's braking intention has ended or whether there is no driver braking intention by means of a control unit (SE) of a vehicle system (ESP); identifying (S2) an operational disruption of the brake booster unit (10) using the control unit (SE); identifying (S3) an operational disruption of a pressure controller using the control unit (SE), which is connected to the brake booster unit (10) and designed to generate a braking pressure and/or a restoring pressure at a main brake cylinder unit (HZE) of the brake booster unit (10); generating (S4) a predetermined minimum pressure in the main brake cylinder unit (HZE) using the vehicle system (ESP) and thereby restoring the mechanism and, using same, restoring a main brake cylinder into a neutral position.
L'invention concerne un procédé d'actionnement d'un mécanisme dans une unité de servofrein (10), comprenant les étapes consistant : à déterminer (S1) si une intention de freinage du conducteur est terminée ou s'il n'y a pas d'intention de freinage du conducteur au moyen d'une unité de commande (SE) d'un système de véhicule (ESP) ; à identifier (S2) une interruption opérationnelle de l'unité de servofrein (10) à l'aide de l'unité de commande (SE) ; à identifier (S3) une interruption opérationnelle d'un régulateur de pression à l'aide de l'unité de commande (SE), qui est connectée à l'unité de servofrein (10) et conçue pour générer une pression de freinage et/ou une pression de rappel au niveau d'une unité de cylindre de frein principal (HZE) de l'unité de servofrein (10) ; à générer (S4) une pression minimale prédéterminée dans l'unité de cylindre de frein principal (HZE) à l'aide du système de véhicule (ESP) et ainsi restaurer le mécanisme et, à l'aide de celui-ci, restaurer un cylindre de frein principal dans une position neutre.
VERFAHREN ZUM AKTUIEREN EINER MECHANIK IN EINER BREMSKRAFTVERSTÄRKEREINRICHTUNG EINES BREMSSYSTEMS UND BREMSSYSTEM
METHOD FOR ACTUATING A MECHANISM IN A BRAKE BOOSTER UNIT OF A BRAKING SYSTEM AND BRAKING SYSTEM
PROCÉDÉ D'ACTIONNEMENT D'UN MÉCANISME DANS UNE UNITÉ DE SERVOFREIN D'UN SYSTÈME DE FREINAGE, ET SYSTÈME DE FREINAGE
2023-12-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2023
|Bremskraftverstärkereinrichtung und Verfahren zum Herstellen einer Bremskraftverstärkereinrichtung
European Patent Office | 2023
|