An aircraft powerplant includes an engine having an output power shaft. The aircraft powerplant further includes a power transmission coupled to the output power shaft of the engine. The power transmission is configured to divide power output of the engine between a mechanical power output and an electrical power output. A majority of the power output from the engine is adjustable to output to either of the mechanical power output or the electrical power output. The aircraft powerplant further includes a propulsion mechanism coupled to the mechanical power output. The aircraft powerplant further includes a control system configured to cause the power transmission to deliver the majority of the power output of the engine to the propulsion mechanism to generate thrust or deliver the majority of the power output of the engine as electrical power output via the electrical power output.

    Un groupe motopropulseur d'aéronef comprend un moteur ayant un arbre de puissance de sortie. Le groupe motopropulseur d'aéronef comprend également une transmission de puissance couplée à l'arbre de puissance de sortie du moteur. La transmission de puissance est conçue pour diviser la sortie de puissance du moteur entre une sortie de puissance mécanique et une sortie de puissance électrique. La majeure partie de la sortie de puissance provenant du moteur peut être ajustée pour être délivrée à l'une ou l'autre de la sortie de puissance mécanique ou de la sortie de puissance électrique. Le groupe motopropulseur d'aéronef comprend en outre un mécanisme de propulsion couplé à la sortie de puissance mécanique. Le groupe motopropulseur d'aéronef comprend en outre un système de commande conçu pour amener la transmission de puissance à délivrer la majeure partie de la sortie de puissance du moteur au mécanisme de propulsion pour générer une poussée ou délivrer la majeure partie de la sortie de puissance du moteur en tant que sortie de puissance électrique par l'intermédiaire de la sortie de puissance électrique.


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    Title :

    HYBRID TURBOFAN ENGINE WITH A PLANETARY GEARSET FOR BLENDING POWER BETWEEN AN ELECTRIC OUTPUT AND VARIABLE-THRUST BYPASS FAN


    Additional title:

    TURBORÉACTEUR HYBRIDE À TRAIN PLANÉTAIRE POUR MÉLANGE D'ÉNERGIE ENTRE UNE SORTIE ÉLECTRIQUE ET UN VENTILATEUR DE DÉRIVATION À POUSSÉE VARIABLE


    Contributors:

    Publication date :

    2024-03-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / F01D Strömungsmaschinen [Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen], z.B. Dampfturbinen , NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES



    ELECTRIC POWER-SPLIT SYSTEM WITH A TWO-OUTPUT PLANETARY GEARSET

    LUKÁS JAN / POSPÍSIL JAKUB / NEMEC PETR et al. | European Patent Office | 2022

    Free access

    ELECTRIC POWER-SPLIT SYSTEM WITH A TWO-OUTPUT PLANETARY GEARSET

    LUKÁŠ JAN / POSPÍŠIL JAKUB / NĚMEC PETR et al. | European Patent Office | 2022

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    Variable bypass turbofan engine

    ROLLING AUGUST J | European Patent Office | 2017

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    ELECTROMECHANICAL POWER-SPLIT SYSTEM WITH A TWO-OUTPUT PLANETARY GEARSET

    LUKAS JAN / POSPISIL JAKUB / LUKES MIROSLAV et al. | European Patent Office | 2023

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    Power Split Hybrid-Electric Powertrain with Multi-Step Gearset

    FRAIT STEVEN ANATOLE / KEARNS JAMES E / DEVEREAUX KEITH A | European Patent Office | 2020

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