A braking arrangement for a vehicle includes a source of pressurized air for supplying pressurized air, a wheel comprising a tire and a first pneumatic brake arrangement, the first pneumatic brake arrangement including a brake chamber and a brake, an anti-lock brake valve in a line between the brake chamber and the source of pressurized air, the anti-lock brake valve opening to connect the brake chamber to the source of pressurized air and closing to disconnect the brake chamber from the source of pressurized air, and an electronic control unit configured to open and close the anti-lock brake valve during an anti-lock braking operation, the electronic control unit being configured to set or adjust a rate at which pressure in the brake chamber is increased during the anti-lock braking operation by adjusting opening timing of the anti-lock brake valve. A method for changing performance of a braking arrangement is provided.
L'invention concerne un agencement de freinage pour véhicule, comprenant une source d'air sous pression servant à fournir de l'air sous pression, un roue comportant un pneu et un premier agencement de frein pneumatique, le premier agencement de frein pneumatique comprenant une chambre de frein et un frein, une soupape de frein antiblocage sur une canalisation entre la chambre de frein et la source d'air sous pression, la soupape de frein antiblocage s'ouvrant pour relier la chambre de frein à la source d'air sous pression et se fermant pour déconnecter la chambre de frein de la source d'air sous pression, et un unité de commande électronique configurée pour ouvrir et fermer la soupape de frein antiblocage pendant une opération de freinage antiblocage, l'unité de commande électronique étant configurée pour régler ou ajuster un taux auquel une pression dans la chambre de frein est augmentée pendant l'opération de freinage antiblocage en ajustant la chronologie d'ouverture de la soupape de frein antiblocage. L'invention concerne également un procédé de modification des performances d'un agencement de freinage.
BRAKING ARRANGEMENT AND METHOD FOR ADJUSTING BRAKE PRESSURE IN A BRAKING ARRANGEMENT INCLUDING AN ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM
AGENCEMENT DE FREINAGE ET PROCÉDÉ DE RÉGLAGE DE PRESSION DE FREINS DANS UN AGENCEMENT DE FREINAGE COMPRENANT UN SYSTÈME DE FREINAGE ANTIBLOCAGE
2023-11-16
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2025
|Anti-Lock Braking Performance and Hydraulic Brake Pressure Estimation
SAE Technical Papers | 2005
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