An embodiment of the present invention provides a tire having a bead portion for improving transverse rigidity and durability. The tire having a bead portion for improving transverse rigidity and durability according to an embodiment of the present invention comprises: a bead bundle positioned on the bead portion of the tire; a bead filler having a lower end portion coupled to the upper surface portion of the bead bundle, the bead filler being disposed to extend from the bead bundle to a side wall; a carcass coupled to the inner surface of the side wall of the tire and disposed to extend such that the inner surface of the bead filler and the lower portion of the bead bundle are surrounded; an inner liner coupled to the inner surface of the carcass and disposed to extend to the bottom surface portion of the carcass; rim cushion rubber coupled to extend from the lower inner surface of the inner liner to the bottom surface portion of the carcass, thereby surrounding one edge of the carcass, the rim cushion rubber being disposed to extend to the upper portion of the bead filler; and side wall rubber coupled to the upper portion of the carcass and disposed to extend to the rim cushion rubber, thereby being coupled to the upper end portion of the bead filler and to the rim cushion rubber. One edge corresponding to one end of the carcass is disposed adjacent to the bead bundle and is positioned below a rim flange of the tire.
Un mode de réalisation de la présente invention concerne un pneu doté d'une partie de talon pour améliorer la rigidité transversale et la durabilité. Le pneu doté d'une partie de talon pour améliorer la rigidité transversale et la durabilité selon un mode de réalisation de la présente invention comporte: un faisceau de talon positionné sur la partie de talon du pneu; une garniture de talon présentant une partie d'extrémité inférieure couplée à la partie de surface supérieure du faisceau de talon, la garniture de talon étant disposée de façon à s'étendre du faisceau de talon à une paroi latérale; une carcasse couplée à la surface intérieure de la paroi latérale du pneu et disposée de façon à s'étendre de telle sorte que la surface intérieure de la garniture de talon et la partie inférieure du faisceau de talon soient entourées; une doublure intérieure couplée à la surface intérieure de la carcasse et disposée de façon à s'étendre jusqu'à la partie de surface inférieure de la carcasse; un caoutchouc de rembourrage de jante couplé de façon à s'étendre de la surface intérieure inférieure de la doublure intérieure à la partie de surface inférieure de la carcasse, entourant ainsi un bord de la carcasse, le caoutchouc de rembourrage de jante étant disposé de façon à s'étendre jusqu'à la partie supérieure de la garniture de talon; et un caoutchouc de paroi latérale couplé à la partie supérieure de la carcasse et disposé de façon à s'étendre jusqu'au caoutchouc de rembourrage de jante, de sorte à être ainsi couplé à la partie d'extrémité supérieure de la garniture de talon et au caoutchouc de rembourrage de jante. Un bord correspondant à une extrémité de la carcasse est disposé de façon adjacente au faisceau de talon et est positionné au-dessous d'une bride de jante du pneu.
본 발명의 일 실시 예는 횡강성 및 내구성 향상을 위한 비드부를 구비한 타이어를 제공한다. 본 발명의 실시 예에 따른 횡강성 및 내구성 향상을 위한 비드부를 구비한 타이어는, 타이어의 비드부에 위치하는 비드번들; 비드번들의 상면부에 하단부가 결합되되, 비드번들에서 사이드월까지 연장 배치되는 비드필러; 타이어의 사이드월의 내측면에 결합되며, 비드필러의 내측면과 비드번들의 하부를 감싸도록 연장 배치되는 카카스; 카카스의 내측면에 결합되어 카카스의 저면부까지 연장 배치되는 인너라이너; 인너라이너의 하부 내측면에서 카카스의 저면부로 연장 결합되어 카카스의 일측 에지를 감싸며, 비드필러의 상부까지 연장 배치되는 림쿠션 고무; 및 카카스의 상측 부분에 결합되어 림쿠션 고무까지 연장 배치됨으로써 비드필러의 상단부와 림쿠션 고무에 결합되는 사이드월 고무를 포함하며, 카카스의 일단부에 해당하는 일측 에지는, 비드번들에 인접하게 배치되되, 타이어의 림 플랜지보다 하부에 위치한다. <대표도> 도 1
TIRE HAVING BEAD PORTION FOR IMPROVING TRANSVERSE RIGIDITY AND DURABILITY
PNEU AVEC PARTIE DE TALON POUR AMÉLIORER LA RIGIDITÉ TRANSVERSALE ET LA DURABILITÉ
횡강성 및 내구성 향상을 위한 비드부를 구비한 타이어
2023-11-09
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
TIRE HAVING BEAD PORTION FOR IMPROVING TRANSVERSE RIGIDITY AND DURABILITY
European Patent Office | 2025
|Tire with bead portion for improving lateral stiffness and durability
European Patent Office | 2024
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