The present patent application to a wing tip thruster rotation system describes a system for rotating wing tip thrusters (EDF or turbofan engines), belonging to the field of aircraft equipment, more precisely for use in aircraft of the convertiplane type; the subject matter of the present patent application comprises: an electromechanical rotation mechanism for tilting wing tip thrusters, electric motors of the electric ducted fan type and/or internal combustion engines of aircraft of the vertical takeoff and landing type, also known as convertiplanes; and an electric speed controller that electronically controls the speed of each individual engine, and is supplied with data by the on-board computer of the aircraft; more specifically, the mechanism (1) is formed by a rotary assembly with an internal pipe (6) and the coupling (7) inserted into the external pipe (5), which is supported and centred by special roller bearings (8), such that that the complement (7) is arranged close to the external face of the mirror (3) to precisely rotate the thruster by means of the torque produced by the servomotor (14) coupled to this assembly.
. La présente invention concerne un système pour la rotation de propulseurs (soufflantes carénées électriques (EDF) ou turbomoteurs) à l'extrémité de l'aile, appartenant au domaine des articles pour aéronefs, ledit système étant utilisé plus précisément dans des aéronefs du type "aéronef convertible". L'objet de la présente invention comprend un mécanisme électromécanique de rotation pour l'inclinaison des propulseurs installés à l'extrémité de l'aile, des moteurs électriques du type EDF et/ou à combustion d'aéronefs du type à décollage et atterrissage verticaux ("Vertical Takeoff and Landing"), également connus sous l'appellation "aéronef convertible", et un régulateur électrique de vitesse ("Electric Speed Controller"), qui permet la régulation électronique de la vitesse des moteurs individuellement, alimenté par l'ordinateur de bord de l'aéronef. Plus en détail, le mécanisme (1) est composé d'un ensemble rotatif, avec un tube interne (6) et l'accouplement (7) inséré dans le tube externe (5), lequel est en appui et centré au moyen de roulements spéciaux (8) de manière que le complément (7) est positionné au voisinage de la face externe de la pièce profilée (3) pour exécuter avec précision la rotation du propulseur par le biais du couple produit par le servo-moteur (14) accouplé à cet ensemble.
O presente pedido de patente idealiza um sistema para giro de propulsores (EDF ou turbomotores) em ponta de asa, pertencente ao campo dos artigos para aeronaves, de uso mais precisamente em aeronaves do tipo convertiplano; o objeto do presente pedido de patente compreende: um mecanismo eletromecânico de giro para inclinação de propulsores instalados em ponta de asa, motores elétricos do tipo "Electric Ducted Fan" e/ou à combustão de aeronaves do tipo "Vertical Takeoff and Landing", também conhecido como convertiplano; e um controlador elétrico de velocidade ("Electric Speed Controller"), que faz o controle eletrônico de velocidade dos motores individualmente, alimentado pelo computador de bordo da aeronave; sendo que mais detalhadamente o mecanismo (1) é constituído por um conjunto rotativo, com um tubo interno (6) e o acoplamento (7) inserido no tubo externo (5), o qual é apoiado e centralizado por meio de rolamentos especiais (8), de forma que o complemento (7) fique posicionado rente à face externa do espelho (3), para execução precisa do giro do propulsor através do torque produzido pelo servo motor (14), acoplado a esse conjunto.
SISTEMA PARA GIRO DE PROPULSORES EM PONTA DE ASA
WING TIP THRUSTER ROTATION SYSTEM
SYSTÈME POUR LA ROTATION DE PROPULSEURS À L'EXTRÉMITÉ DE L'AILE
2023-11-09
Patent
Electronic Resource
Portuguese
Sistema de faros y método para proporcionar una función de luz de giro
European Patent Office | 2021
|