Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Unterstützen eines Nutzers eines Fahrzeugs beim Manövrieren des Fahrzeugs auf einer mehrspurigen Straße, umfassend die Schritte: Empfangen eines Navigationsbefehls zum Führen des Fahrzeugs von einem zweiten Fahrstreifen der Straße über einen ersten Fahrstreifen der Straße auf einer Ausfahrt der Straße, Vorbereiten eines Spurwechselmanövers von dem zweiten Fahrstreifen auf den ersten Fahrstreifen, und Suchen von geeigneten Lücken für das Fahrzeug zwischen weiteren Verkehrsteilnehmern auf dem ersten Fahrstreifen zur Durchführung des Spurwechselmanövers, wobei falls keine geeignete Lücke auf dem ersten Fahrstreifen gefunden wird: Suchen einer bezogen auf die Abmessungen aktuell ungeeigneten Lücke zwischen den Verkehrsteilnehmern auf dem ersten Fahrstreifen und Ausführen von zumindest einem Fahrmanöver und/oder zumindest einer Fahrzeugfunktion derart, dass zumindest den Verkehrsteilnehmern, welche die ungeeignete Lücke begrenzen, eine Intention für das Durchführen des Spurwechselmanövers durch das Fahrzeug in die ungeeignete Lücke angezeigt wird.
The invention relates to a method for assisting a user of a vehicle when maneuvering the vehicle on a multi-lane road, comprising the following steps: receiving a navigation instruction to guide the vehicle from a second traffic lane of the road across a first traffic lane of the road onto an exit from the road, preparing a lane change maneuver from the second traffic lane to the first traffic lane, and looking for suitable gaps for the vehicle between other road users in the first traffic lane to perform the lane change maneuver, wherein, if no suitable gap is found in the first traffic lane: looking for a gap that is currently unsuitable, with regard to the dimensions, between the road users in the first traffic lane and carrying out at least one driving maneuver and/or at least one vehicle function such that an intention of the vehicle to perform the lane change maneuver into the unsuitable gap is indicated at least to the road users delimiting the unsuitable gap.
L'invention concerne un procédé permettant d'aider un utilisateur d'un véhicule lors de la manœuvre du véhicule sur une route à voies multiples, comprenant les étapes suivantes consistant : à recevoir une instruction de navigation pour guider le véhicule d'une seconde voie de circulation de la route sur une première voie de circulation de la route sur une sortie de la route, à préparer une manœuvre de changement de voie de la seconde voie de circulation à la première voie de circulation, et à rechercher des espaces appropriés pour le véhicule entre d'autres usagers de la route dans la première voie de circulation afin d'effectuer la manœuvre de changement de voie ; si aucun espace approprié n'est trouvé dans la première voie de circulation : à rechercher un espace qui est actuellement inapproprié, au regard des dimensions, entre les usagers de la route dans la première voie de circulation et à effectuer au moins une manœuvre de conduite et/ou au moins une fonction de véhicule de telle sorte qu'une intention du véhicule d'effectuer la manœuvre de changement de voie dans l'espace inapproprié est indiquée au moins aux usagers de la route délimitant l'espace inapproprié.
VERFAHREN ZUM UNTERSTÜTZEN EINES NUTZERS EINES FAHRZEUGS BEIM MANÖVRIEREN DES FAHRZEUGS AUF EINER MEHRSPURIGEN STRAßE DURCH ANZEIGEN EINER INTENTION FÜR EIN GEPLANTES SPURWECHSELMANÖVER SOWIE FAHRERASSISTENZSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG
METHOD FOR ASSISTING A USER OF A VEHICLE WHEN MANEUVERING THE VEHICLE ON A MULTI-LANE ROAD BY DISPLAYING AN INTENTION FOR A PLANNED LANE CHANGE MANEUVER, AND DRIVER ASSISTANCE SYSTEM FOR A VEHICLE
PROCÉDÉ POUR AIDER UN UTILISATEUR D'UN VÉHICULE LORS DE LA MANŒUVRE DU VÉHICULE SUR UNE ROUTE À VOIES MULTIPLES PAR AFFICHAGE D'UNE INTENTION POUR UNE MANŒUVRE DE CHANGEMENT DE VOIE PLANIFIÉE, ET SYSTÈME D'AIDE À LA CONDUITE POUR UN VÉHICULE
2023-11-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |