Provided are a functional part assembly which makes it possible to prevent detachment of functional parts and improve damage resistance, and a tire comprising the functional part assembly. A functional part assembly 10 comprises a functional part 20 having functionality for detecting the state of a tire, and a support body 30 that accommodates the functional part 20 and is attached to the inner surface of the tire. The functional part 20 is affixed inside an accommodation section 31 of the supporting body 30 by using a locking part 40 formed of a pair consisting of a protruding part 41 and a receiving part 42. One of either the protruding part 41 or the receiving part 42 is provided on a side wall 30A of the accommodation section 31, and the other of the protruding part 41 or the receiving part 42 is provided on a portion of the functional part 20 that is in contact with the side wall 30. When the functional part 20 is not accommodated in the support body 30, the ratio h/H of the height h of the functional part 20 side of the locking part 40 to the height H of the support body 30 side of the locking part 40 satisfies the relationship 1.00 < h/H ≤ 1.40.
La présente invention concerne un ensemble partie fonctionnelle qui permet d'empêcher le détachement de parties fonctionnelles et d'améliorer la résistance à l'endommagement, et un pneu comprenant l'ensemble partie fonctionnelle. Un ensemble partie fonctionnelle (10) comprend une partie fonctionnelle (20) ayant une fonctionnalité pour détecter l'état d'un pneu, et un corps de support (30) qui reçoit la partie fonctionnelle (20) et est fixé à la surface interne du pneu. La partie fonctionnelle (20) est fixée à l'intérieur d'une section de réception (31) du corps de support (30) à l'aide d'une partie de verrouillage (40) constituée d'une paire constituée d'une partie saillante (41) et d'une partie de réception (42). L'une de la partie saillante (41) ou de la partie de réception (42) est disposée sur une paroi latérale (30A) de la section de réception (31), et l'autre de la partie saillante (41) ou de la partie de réception (42) est disposée sur une partie de la partie fonctionnelle (20) qui est en contact avec la paroi latérale (30). Lorsque la partie fonctionnelle (20) n'est pas logée dans le corps de support (30), le rapport h/H de la hauteur h du côté partie fonctionnelle (20) de la partie de verrouillage (40) sur la hauteur H du côté corps de support (30) de la partie de verrouillage (40) satisfait la relation 1,00 < h/H ≤ 1,40.
機能部品の脱落を防止し、且つ耐破損性を向上することを可能にした機能部品組立体と、それを備えたタイヤを提供する。タイヤの状態を検出する機能を有する機能部品20と、機能部品20を収容してタイヤ内表面に取付けられる支持体30とからなる機能部品組立体10において、凸部41と受け部42とからなる対で構成された係止部40を介して機能部品20を支持体30の収容部31内に固定し、凸部41および受け部42の一方を収容部31の側壁30Aに設け、凸部41および受け部42の他方を機能部品20の側壁30に接触する部位に設け、機能部品20が支持体30に収容されていない状態において、支持体30側の係止部40の高さHと、機能部品20側の係止部40の高さhとの比h/Hが1.00<h/H≦1.40の関係を満たすようにする。
FUNCTIONAL PART ASSEMBLY AND TIRE COMPRISING SAME
ENSEMBLE PARTIE FONCTIONNELLE ET PNEU LE COMPRENANT
機能部品組立体およびそれを備えたタイヤ
2023-09-28
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
European Patent Office | 2024
|MULTI-FUNCTIONAL SHOULDER PROTECTOR FOR TIRE AND TIRE COMPRISING SAME
European Patent Office | 2024
|VALVE ASSEMBLY AND TIRE INFLATION SYSTEM COMPRISING THE SAME
European Patent Office | 2021
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