Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für Fahrzeuge (F) mit einem Lichtmodul (11) enthaltend eine Bildgebereinheit (12) und eine Optikeinheit (13) und mit einer Ansteuereinrichtung (4) enthaltend ein Ansteuersignal (18) zur Ansteuerung der Bildgebereinheit (12) in Abhängigkeit von einem Betriebsparameter des Fahrzeugs (F), so dass auf einer Fahrbahn (10) eine Fahrverlaufslichtverteilung (L2) abgebildet wird, wobei die Fahrverlaufslichtverteilung (L2) in einer Kurvenfahrt des Fahrzeugs (F) eine gekrümmte Führungslinie (14) mit einem Krümmungsradius (r) aufweist, wobei die Bildgebereinheit (12) eine Mehrzahl von einzeln ansteuerbaren Leuchtelementen aufweist und dass ein Ansteuersignal (18) erzeugt wird, so dass die für die Erzeugung der Fahrverlaufslichtverteilung (L2) vorgesehenen Leuchtelemente deaktiviert oder teilweise deaktiviert werden, sofern in der Kurvenfahrt des Fahrzeugs (F) der Radius (r) der abzubildenden gekrümmten Führungslinie (14) kleiner ist als ein vorgegebener Schwellwert-Krümmungsradius (rs).
The invention relates to a headlamp for vehicles (F) comprising a light module (11) containing an image generator unit (12) and an optical unit (13) and comprising an actuation device (4) containing an actuation signal (18) for actuating the image generator unit (12) depending on an operating parameter of the vehicle (F), so that a driving course light distribution (L2) is imaged on a roadway (10), wherein the driving course light distribution (L2) has a curved guide line (14) with a radius of curvature (r) during cornering of the vehicle (F), wherein the image generator unit (12) has a plurality of individually actuable light-emitting elements and wherein an actuation signal (18) is generated, so that the light-emitting elements provided for generating the driving course light distribution (L2) are deactivated or partially deactivated if the radius (r) of the curved guide line (14) to be imaged during cornering of the vehicle (F) is smaller than a prespecified threshold value radius of curvature (rs).
L'invention concerne un phare pour véhicules (F) comprenant un module lumineux (11) contenant une unité de générateur d'image (12) et une unité optique (13) et comprenant un dispositif d'actionnement (4) contenant un signal d'actionnement (18) pour actionner l'unité de générateur d'image (12) en fonction d'un paramètre de fonctionnement du véhicule (F), de telle sorte que l'image d'une distribution de lumière de trajectoire de conduite (L2) est portée sur une chaussée (10), la distribution de lumière de trajectoire de conduite (L2) présentant une ligne de guidage incurvée (14) avec un rayon de courbure (r) pendant la dérive du véhicule (F), l'unité de générateur d'image (12) comprenant une pluralité d'éléments électroluminescents actionnables individuellement et un signal d'actionnement (18) étant généré, de telle sorte que les éléments électroluminescents prévus pour générer la distribution de lumière de trajectoire de conduite (L2) sont désactivés ou partiellement désactivés si le rayon (r) de la ligne de guidage incurvée (14) dont l'image doit être produite pendant la dérive du véhicule (F) est inférieur à un rayon de courbure de valeur seuil (rs) prédéfini.
SCHEINWERFER FÜR FAHRZEUGE SOWIE ANSTEUERVERFAHREN
HEADLAMP FOR VEHICLES AND ACTUATION METHOD
PHARE POUR VÉHICULES ET PROCÉDÉ D'ACTIONNEMENT
2023-09-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein / F21S Ortsfeste Leuchten , NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |