A bridge driving system (EA), comprising a first motor (EM1), a second motor (EM2), and a common transmission. The transmission comprises a first planetary gear mechanism and a second planetary gear mechanism which are independent of each other, the first motor can be in transmission connection with a first half shaft (HS1) of a vehicle by means of the first planetary gear mechanism, and the second motor can be in transmission connection with a second half shaft (HS2) of the vehicle by means of the second planetary gear mechanism, such that the first motor and the second motor can independently drive the first half shaft and the second half shaft, respectively. Compared with an existing bridge driving system, the number of additional components and power auxiliary systems can be reduced, and the transmission ratio of a torque transmission path can be improved by means of a structure occupying less space, thereby remarkably saving the cost, reducing the weight, and improving the reliability. In addition, a vehicle comprising the bridge driving system is provided.

    Système d'entraînement de pont (EA) comprenant un premier moteur (EM1), un second moteur (EM2) et une transmission commune. La transmission comprend un premier mécanisme d'engrenage planétaire et un second mécanisme d'engrenage planétaire qui sont indépendants l'un de l'autre, le premier moteur peut être en liaison de transmission avec un premier demi-arbre (HS1) d'un véhicule au moyen du premier mécanisme d'engrenage planétaire, et le second moteur peut être en liaison de transmission avec un second demi-arbre (HS2) du véhicule au moyen du second mécanisme d'engrenage planétaire, de sorte que le premier moteur et le second moteur peuvent entraîner indépendamment le premier demi-arbre et le second demi-arbre, respectivement. Par comparaison avec un système d'entraînement de pont existant, le nombre de composants supplémentaires et de systèmes auxiliaires de puissance peut être réduit, et le rapport de transmission d'un trajet de transmission de couple peut être amélioré au moyen d'une structure occupant moins d'espace, ce qui permet d'économiser considérablement le coût, de réduire le poids et d'améliorer la fiabilité. De plus, un véhicule comprenant le système d'entraînement de pont est fourni.

    一种电桥驱动系统(EA),包括第一电机(EM1)、第二电机(EM2)和公用的变速器。变速器包括相互独立的第一行星齿轮机构和第二行星齿轮机构,第一电机经由第一行星齿轮机构能够与车辆的第一半轴(HS1)传动联接,第二电机经由第二行星齿轮机构能够与车辆的第二半轴(HS2)传动联接,使得第一电机和第二电机能够彼此独立地分别驱动第一半轴和第二半轴。与现有的电桥驱动系统相比可以减少附加组件和动力辅助系统的数量,能够以占用空间较小的结构改善扭矩传递路径的传动比,从而显著地节约成本、降低重量且提高可靠性。此外提供了一种包括该电桥驱动系统的车辆。


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    Title :

    BRIDGE DRIVING SYSTEM AND VEHICLE


    Additional title:

    SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT DE PONT ET VÉHICULE
    电桥驱动系统及车辆


    Contributors:
    WAN FENGRONG (author) / LIU LEI (author)

    Publication date :

    2023-09-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Vehicle bridge driving system and vehicle

    LI NA | European Patent Office | 2021

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    DU MINHUA / XU JUNJIE | European Patent Office | 2023

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    YU ZHENGCAI / HUANG CHAO | European Patent Office | 2023

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