A hemming structure and a vehicle. The hemming structure comprises a main body (100), an accessory piece (200) and a movable piece (300). The main body (100) is internally provided with a clamping cavity (101). The main body (100) is provided with a first assembling hole (102) in communication with the clamping cavity (101). The accessory piece (200) is provided with a fastener (210). The outer side of the fastener (210) is provided with a limiting protrusion (220). When the fastener (210) is being pressed, the limiting protrusion (220) can pass through the first assembling hole (102). When the limiting protrusion (220) enters the clamping cavity (101) from the first assembling hole (102), the fastener (210) changes from a pressed state to a recovered state. The limiting protrusion (220) abuts against the inner wall of the clamping cavity (101). The movable piece (300) is provided on the side of the main body (100) away from the accessory piece (200). The movable piece (300) is movably matched with the main body (100) and at least partially extends into the clamping cavity (101). The movable piece (300) can move relative to the main body (100) and presses the fastener (210), so that the fastener (210) changes from a recovered state to a pressed state.

    Structure d'ourlage et véhicule. La structure d'ourlage comprend un corps principal (100), une pièce accessoire (200) et une pièce mobile (300). Le corps principal (100) est doté en interne d'une cavité de serrage (101). Le corps principal (100) est doté d'un premier trou d'assemblage (102) en communication avec la cavité de serrage (101). La pièce accessoire (200) est dotée d'un élément de fixation (210). Le côté externe de l'élément de fixation (210) est doté d'une saillie de limitation (220). Lorsque l'élément de fixation (210) est pressé, la saillie de limitation (220) peut passer à travers le premier trou d'assemblage (102). Lorsque la saillie de limitation (220) entre dans la cavité de serrage (101) à partir du premier trou d'assemblage (102), l'élément de fixation (210) passe d'un état pressé à un état récupéré. La saillie de limitation (220) vient en butée contre la paroi interne de la cavité de serrage (101). La pièce mobile (300) est disposée sur le côté du corps principal (100) à l'opposé de la pièce accessoire (200). La pièce mobile (300) est mise en correspondance mobile avec le corps principal (100) et s'étend au moins partiellement dans la cavité de serrage (101). La pièce mobile (300) peut se déplacer par rapport au corps principal (100) et presse l'élément de fixation (210) de sorte que l'élément de fixation (210) passe d'un état récupéré à un état pressé.

    一种包边结构及车辆,包边结构包括主体(100)、饰件(200)及活动件(300),主体(100)内设有卡接腔(101),主体(100)上设有与卡接腔(101)连通的第一装配孔(102),饰件(200)上设有卡扣(210),卡扣(210)的外侧设有限位凸起(220),当卡扣(210)受挤压时,限位凸起(220)能够通过第一装配孔(102),当限位凸起(220)由第一装配孔(102)进入卡接腔(101)内时,卡扣(210)由受挤压状态变为回位状态,限位凸起(220)与卡接腔(101)的内壁抵接,活动件(300)设于主体(100)远离饰件(200)的一侧,活动件(300)与主体(100)活动配合并至少部分伸入卡接腔(101)内,活动件(300)能够相对主体(100)移动并挤压卡扣(210),使卡扣(210)由回位状态变为受挤压状态。


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    Title :

    HEMMING STRUCTURE AND VEHICLE


    Additional title:

    STRUCTURE D'OURLAGE ET VÉHICULE
    包边结构及车辆


    Contributors:
    OU XIUYONG (author) / CHEN HUA (author) / SHI XIAOFENG (author) / LIN HUI (author) / CAO LIMIN (author)

    Publication date :

    2023-09-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge



    HEMMING PART STRUCTURE OF VEHICLE BODY

    YAMAUCHI RYO | European Patent Office | 2024

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    Hemming structure and hemming method for hybrid-type door

    CHOI KI HYUN | European Patent Office | 2024

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    HEMMING STRUCTURE AND HEMMING METHOD FOR HYBRID-TYPE DOOR

    CHOI KI HYUN | European Patent Office | 2019

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    Hemming system of panels for vehicle

    JEONG IN HO / LEE IN KWON / LEE JAE ILL et al. | European Patent Office | 2017

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    Hemming system of panel for vehicle

    European Patent Office | 2015

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