Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren (30) zum Optimieren der Systemeffizienz eines elektrischen Antriebssystems (11) eines Kraftfahrzeugs (10), wobei das Verfahren (30) die folgenden Schritte aufweist: (a) Bereitstellen eines Betriebskennfelds (1) zumindest eines Elektromotors (12) des elektrischen Antriebssystems (11) und eines Betriebszusammenhangs (2) zumindest einer weiteren elektrischen Antriebskomponente (13) des elektrischen Antriebssystems (11), (b) Bereitstellen einer Systemeffizienzfunktion, die aus einer ersten Effizienzfunktion des zumindest einen Elektromotors (12) des elektrischen Antriebssystems (11) und einer zweiten Effizienzfunktion der zumindest einen weiteren elektrischen Antriebskomponente (13) des elektrischen Antriebssystems (11) kombiniert ist, und (c) Optimieren des Betriebskennfelds (1) des zumindest einen Elektromotors (12) durch Maximieren der Systemeffizienzfunktion.
The present invention relates to a method (30) for optimising the system efficiency of an electric drive system (11) of a motor vehicle (10). Said method (30) comprises the following steps: (a) providing an operating characteristic diagram (1) of at least one electric motor (12) of the electric drive system (11) and an operating characteristic diagram (2) of at least one additional electric drive component (13) of the electric drive system (11); (b) providing a system efficiency function (b) which is combined from a first efficiency function of the at least one electric motor (12) of the electric drive system (11) and a second efficiency function of the at least one other electric drive component (13) of the electric drive system (11), and (c) optimising the operating characteristic (1) of the at least one electric motor (12) by maximising the system efficiency function.
La présente invention concerne un procédé (30) d'optimisation de l'efficacité de système d'un système d'entraînement électrique (11) d'un véhicule automobile (10). Ledit procédé (30) comprend les étapes suivantes : (a) la fourniture d'un diagramme caractéristique de fonctionnement (1) d'au moins un moteur électrique (12) du système d'entraînement électrique (11) et d'un diagramme caractéristique de fonctionnement (2) d'au moins un composant d'entraînement électrique supplémentaire (13) du système d'entraînement électrique (11) ; (b) la fourniture d'une fonction d'efficacité de système (b) qui est combinée à partir d'une première fonction d'efficacité du/des moteur(s) électrique(s) (12) du système d'entraînement électrique (11) et d'une seconde fonction d'efficacité du/des autre(s) composant(s) d'entraînement électrique (13) du système d'entraînement électrique (11), et (c) l'optimisation de la caractéristique de fonctionnement (1) du/des moteur(s) électrique(s) (12) par maximisation de la fonction d'efficacité de système.
VERFAHREN UND SYSTEM ZUM OPTIMIEREN DER SYSTEMEFFIZIENZ EINES ELEKTRISCHEN ANTRIEBSSYSTEMS EINES KRAFTFAHRZEUGS
METHOD AND SYSTEM FOR OPTIMISING THE SYSTEM EFFICIENCY OF A MOTOR VEHICLE ELECTRIC DRIVE SYSTEM
PROCÉDÉ ET SYSTÈME D'OPTIMISATION DE L'EFFICACITÉ DE SYSTÈME D'UN SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
2023-09-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2024
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ELEKTRISCHEN ANTRIEBSSYSTEMS EINES KRAFTFAHRZEUGS
European Patent Office | 2024
|Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Antriebssystems eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2024
|Verfahren zur Umschaltung eines elektrischen Antriebssystems eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2023
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