Erfindungsgemäß hat eine Antriebsbatterie (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem Antriebsbatteriegehäuse (3), das eine Bodenwand (31) und eine Deckelwand (33) aufweist, eine Batteriezellenlage (5), die zwischen der Bodenwand (31) und der Deckelwand (33) angeordnet ist und eine Vielzahl von Batteriezellen (51) aufweist, und ein Batteriezellenkontaktierungssystem (7). Zwischen der Batteriezellenlage (5) und der Bodenwand (31) ist eine Abstützlage (9), die entsprechend ihrer Funktion auch Deformationslage oder Abstandslage genannt werden kann, zum Schutz der Batteriezellenlage (5) bei einer Kollision der Bodenwand (31) angeordnet. Die Abstützlage (9) ist als Träger für das Batteriezellenkontaktierungssystem (7) ausgebildet.

    According to the invention, a drive battery (1) for a motor vehicle, having a drive battery housing (3), that has a bottom wall (31) and a top wall (33), comprises a battery cell layer (5), which is arranged between the bottom wall (31) and the top wall (33) and has a plurality of battery cells (51), and a battery cell contacting system (7). A support layer (9), which according to its function can also be called a deformation layer or spacer layer, is arranged between the battery cell layer (5) and the bottom wall (31), in order to protect the battery layer (5) in the event of a collision of the bottom wall (31). The support layer (9) is designed as a carrier for the battery cell contacting system (7).

    Selon l'invention, une batterie d'entraînement (1) pour un véhicule automobile, présentant un boîtier de batterie d'entraînement (3), qui présente une paroi inférieure (31) et une paroi supérieure (33), comprend une couche de cellules de batterie (5), qui est agencée entre la paroi inférieure (31) et la paroi supérieure (33) et présente une pluralité de cellules de batterie (51), et un système de contact de cellules de batterie (7). Une couche de support (9), qui selon sa fonction peut également être appelée couche de déformation ou couche d'espacement, est agencée entre la couche de cellules de batterie (5) et la paroi inférieure (31) afin de protéger la couche de batterie (5) en cas de collision de la paroi inférieure (31). La couche de support (9) est conçue comme un support destiné au système de mise en contact de cellules de batterie (7).


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    Title :

    ANTRIEBSBATTERIE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND KRAFTFAHRZEUG MIT DERARTIGER ANTRIEBSBATTERIE


    Additional title:

    DRIVE BATTERY FOR A MOTOR VEHICLE, AND MOTOR VEHICLE COMPRISING SUCH A DRIVE BATTERY
    BATTERIE D'ENTRAÎNEMENT POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET VÉHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UNE TELLE BATTERIE D'ENTRAÎNEMENT


    Contributors:

    Publication date :

    2023-08-31


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY




    Antriebsbatterie für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit derartiger Antriebsbatterie

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