The purpose of the present invention is to provide a motorcycle power unit that is suitable for city riding and on roads with many slopes and that enhances riding comfort, and to provide a method for attaching said power unit to a prior-art product. [Solution] The present invention, which solves the problem described above, is a power unit comprising an electric motor 1 and a drive section 2 having a clutch mechanism 23, the power unit also having a transmission section 4 that constantly accelerates the output of the electric motor 1 and transmits said output to the clutch mechanism. The invention also provides a method for attaching a connection device X, said method including a support step of attaching a bracket 3 holding the electric motor 1 to the drive section 2, and a transmission section attachment step of connecting the transmission section 4, which transmits motive force outputted from the electric motor 1 to the drive section 2, to a drive mechanism D in the drive section 2 such that acceleration is constant.
La présente invention concerne un bloc moteur de motocyclette qui est appropriée pour la conduite de ville et sur route avec de nombreuses pentes et qui améliore le confort de conduite, et concerne un procédé de fixation dudit bloc moteur à un produit de l'état de la technique. La présente invention, qui résout le problème décrit ci-dessus, est un bloc moteur comprenant un moteur électrique 1 et une section d'entraînement 2 ayant un mécanisme d'embrayage 23, le bloc moteur ayant également une section de transmission 4 qui accélère constamment la sortie du moteur électrique 1 et transmet ladite sortie au mécanisme d'embrayage. L'invention concerne également un procédé de fixation d'un dispositif de liaison X, ledit procédé comprenant une étape de support consistant à fixer un support 3 supportant le moteur électrique 1 à la section d'entraînement 2, et une étape de fixation de section de transmission consistant à connecter la section de transmission 4, qui transmet une force motrice délivrée par le moteur électrique 1 à la section d'entraînement 2, à un mécanisme d'entraînement D dans la section d'entraînement 2 de telle sorte que l'accélération est constante.
街乗りや坂の多い道での利用に適し、乗車時の快適性を高める二輪車用パワーユニットの提供及び該パワーユニットを従来品に取り付ける方法の提供を目的とする。 【解決手段】上記課題を解決する本願発明は、電動機1と、クラッチ機構23を有する駆動部2と、を備え、電動機1の出力をクラッチ機構に常に増速して伝達する伝達部4を有するパワーユニットである。また、電動機1を保持するブラケット3を駆動部2に取り付ける支持工程と、電動機1から出力される動力を駆動部2に伝達する伝達部4を、駆動部2内の駆動機構Dに常に増速するように接続する伝達部取付け工程を含む接続装置Xの取り付け方法である。
POWER UNIT AND METHOD FOR MANUFACTURING POWER UNIT
BLOC MOTEUR ET PROCÉDÉ DE FABRICATION BLOC MOTEUR
パワーユニット及びパワーユニットの製造方法
2023-08-24
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
European Patent Office | 2015
|POWER UNIT CONTROL SYSTEM, POWER UNIT CONTROL METHOD AND POWER UNIT CONTROL PROGRAM
European Patent Office | 2023
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