A power battery pack apparatus, a heating control system and an electric vehicle. The power battery pack apparatus (30) comprises a first power battery pack (311), a first switch module (312) and a first energy storage module (313) which are connected in sequence, and a second power battery pack (321), a second switch module (322) and a second energy storage module (323) which are connected in sequence, the first energy storage module (313) being further connected to the second energy storage module (323), the anode of the first power battery pack (311) being further connected to the anode of the second power battery pack (321), or the cathode of the first power battery pack (311) being further connected to the cathode of the second power battery pack (321). By means of forming a loop amongst the first power battery pack (311), the first switch module (312), the first energy storage module (313), the second energy storage module (323), the second switch module (322) and the second power battery pack (321), a high-frequency pulse current can be formed in the loop by means of alternate charging and discharging between the two power battery packs, and then the high-frequency pulse current can be used for heating the power battery packs, so that there is no need to additionally set a heating device, which is beneficial to reducing the cost and the complexity of design.
Appareil de bloc-batterie d'alimentation, système de commande de chauffage et véhicule électrique. L'appareil de bloc-batterie d'alimentation (30) comprend un premier bloc-batterie d'alimentation (311), un premier module de commutation (312) et un premier module de stockage d'énergie (313) qui sont connectés en séquence, et un second bloc-batterie d'alimentation (321), un second module de commutation (322) et un second module de stockage d'énergie (323) qui sont connectés en séquence, le premier module de stockage d'énergie (313) étant en outre connecté au second module de stockage d'énergie (323), l'anode du premier bloc-batterie d'alimentation (311) étant en outre connectée à l'anode du second bloc-batterie d'alimentation (321) ou la cathode du premier bloc-batterie d'alimentation (311) étant en outre connectée à la cathode du second bloc-batterie d'alimentation (321). Au moyen de la formation d'une boucle parmi le premier bloc-batterie d'alimentation (311), le premier module de commutation (312), le premier module de stockage d'énergie (313), le second module de stockage d'énergie (323), le second module de commutation (322) et le second bloc-batterie d'alimentation (321), un courant d'impulsion à haute fréquence peut être formé dans la boucle au moyen d'une charge et d'une décharge alternées entre les deux blocs-batteries d'alimentation, puis le courant d'impulsion à haute fréquence peut être utilisé pour chauffer les blocs-batteries d'alimentation, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de définir en outre un dispositif de chauffage, ce qui est avantageux pour réduire le coût et la complexité de conception.
一种动力电池组装置、加热控制系统及电动汽车,动力电池组装置(30)包括依次连接的第一动力电池组(311)、第一开关模组(312)和第一储能模组(313)、以及依次连接的第二动力电池组(321)、第二开关模组(322)和第二储能模组(323),第一储能模组(313)还和第二储能模组(323)相连,第一动力电池组(311)的阳极还和第二动力电池组(321)的阳极相连,或第一动力电池组(311)的阴极还和第二动力电池组(321)的阴极相连。通过在第一动力电池组(311)、第一开关模组(312)、第一储能模组(313)、第二储能模组(323)、第二开关模组(322)和第二动力电池组(321)之间构成回路,能通过两个动力电池组之间的交替充放电在回路中形成高频脉冲电流,进而利用高频脉冲电流加热动力电池组,无需额外设置加热装置,有助于节省成本,降低设计的复杂性。
POWER BATTERY PACK APPARATUS, HEATING CONTROL SYSTEM AND ELECTRIC VEHICLE
APPAREIL DE BLOC-BATTERIE D'ALIMENTATION, SYSTÈME DE COMMANDE DE CHAUFFAGE ET VÉHICULE ÉLECTRIQUE
一种动力电池组装置、加热控制系统及电动汽车
2023-08-24
Patent
Electronic Resource
Chinese
Power battery pack device, heating control system and electric vehicle
European Patent Office | 2023
|Electric vehicle battery pack heating system control method
European Patent Office | 2023
|Battery pack driving heating control method and device, battery pack and electric vehicle
European Patent Office | 2022
|Heating circuit of battery pack, power supply system and electric vehicle
European Patent Office | 2020
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