Provided is a vehicle battery unit comprising: a battery module including a battery cell stack in which a plurality of chargeable/dischargeable battery cells are stacked; a housing case in which a housing space is formed with the battery module housed therein, the housing case consisting of an upper case and a lower case; a flow path-forming plate that forms a plate-like refrigerant flow path for cooling the battery module with a liquid refrigerant from the back surface of the bottom portion of the lower case, the refrigerant flow path having a flow area corresponding to an area of 90% or more of the back surface of the bottom portion of the lower case, the flow path-forming plate having a predetermined flow path interval maintained from the bottom portion of the lower case; a refrigerant supply nozzle that supplies the liquid refrigerant across 90% or more of the flow path width of the plate-like refrigerant flow path; a liquid refrigerant supply header that supplies the liquid refrigerant to the refrigerant supply nozzle; and a liquid refrigerant discharge header that discharges the liquid refrigerant from the plate-like refrigerant flow path.
L'invention concerne une unité de batterie de véhicule comprenant : un module de batterie comprenant un empilement d'éléments de batterie dans lequel une pluralité d'éléments de batterie chargeables/déchargeables sont empilés ; un boîtier de logement dans lequel un espace de logement est formé avec le module de batterie logé à l'intérieur le boîtier de logement étant constitué d'un boîtier supérieur et d'un boîtier inférieur ; une plaque de formation de trajet d'écoulement qui forme un trajet d'écoulement de fluide frigorigène de type plaque pour refroidir le module de batterie avec un liquide frigorigène depuis la surface arrière de la partie inférieure du boîtier inférieur, le trajet d'écoulement de fluide frigorigène ayant une zone d'écoulement correspondant à une zone de 90 % ou plus de la surface arrière de la partie inférieure du boîtier inférieur, la plaque de formation de trajet d'écoulement ayant un intervalle de trajet d'écoulement prédéterminé maintenu hors de la partie inférieure du boîtier inférieur ; une buse d'alimentation en fluide frigorigène qui alimente en liquide frigorigène 90 % ou plus de la largeur de trajet d'écoulement du trajet d'écoulement de fluide frigorigène de type plaque ; un collecteur d'alimentation en fluide frigorigène liquide qui alimente en liquide frigorigène la buse d'alimentation en fluide frigorigène ; et un collecteur d'évacuation de liquide frigorigène qui évacue le liquide frigorigène du trajet d'écoulement de fluide frigorigène de type plaque.
充放電可能なバッテリーセルが複数積層されたバッテリーセル積層体を内包するバッテリーモジュールと、内部に収容空間が形成されて該収容空間内にバッテリーモジュールを収容する、アッパーケースとロアケースとからなる収容ケースと、ロアケースの底部裏面からバッテリーモジュールを液体冷媒で冷却する冷媒流路であって、流域をロアケースの底部裏面の90%以上の領域とする板状冷媒流路を、ロアケースの底部との間で所定の流路間隔を保持して形成する流路形成板と、板状冷媒流路の流路幅の90%以上に亘って液体冷媒を供給する冷媒供給ノズルと、冷媒供給ノズルに液体冷媒を供給する液体冷媒供給ヘッダと、板状冷媒流路から液体冷媒を排出する液体冷媒排出ヘッダとを備える、車両用バッテリーユニットが提供される。
VEHICLE BATTERY UNIT
UNITÉ DE BATTERIE DE VÉHICULE
車両用バッテリーユニット
2023-08-17
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |