The gearbox (29) comprises an annular support (31), on which pairs of gears (33A-33J) for the input of motion to the gearbox are rotatably supported. Each pair of gears comprises a first gear (35) adapted to receive an input motion, and a second gear (37); the first gear and the second gear being coaxial and angularly coupled to each other to rotate integrally. Each pair of gears defines a transmission ratio different from the transmission ratios defined by the other pairs of gears. The annular support is angularly movable around a selection axis to selectively bring one of said pairs of gears into an angular take-off position of the motion in input to the transmission ratio gearbox. The gearbox further comprises a mechanical connection between the second gear of the pair of gears which is in the angular take-off position of the motion in input to the transmission ratio gearbox, and an output shaft (45) having an axis of rotation (A-A) parallel to the selection axis or coincident therewith, wherein the output shaft passes inside the annular support.

    La présente invention concerne une boîte de vitesses (29) comprenant un support annulaire (31), sur lequel sont supportées de manière rotative des paires d'engrenages (33A-33J) pour l'entrée de mouvement vers la boîte de vitesses. Chaque paire d'engrenages comprend un premier engrenage (35) conçu pour recevoir un mouvement d'entrée, et un second engrenage (37) ; le premier engrenage et le second engrenage étant coaxiaux et accouplés angulairement l'un à l'autre pour se mettre en rotation d'un seul tenant. Chaque paire d'engrenages définit un rapport de transmission différent des rapports de transmission définis par les autres paires d'engrenages. Le support annulaire est mobile angulairement autour d'un axe de sélection pour amener sélectivement l'une desdites paires d'engrenages dans une position d'enlèvement angulaire du mouvement en entrée dans la boîte de vitesses de rapport de transmission. La boîte de vitesses comprend en outre un raccordement mécanique entre le second engrenage de la paire d'engrenages qui est dans la position d'enlèvement angulaire du mouvement en entrée dans la boîte d'engrenages de rapport de transmission, et un arbre de sortie (45) ayant un axe de rotation (A-A) parallèle à l'axe de sélection ou coïncidant avec celui-ci, l'arbre de sortie passant à l'intérieur du support annulaire.


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    Title :

    GEARBOX, POWERTRAIN FOR A VEHICLE COMPRISING SAID GEARBOX AND VEHICLE COMPRISING SAID GEARBOX


    Additional title:

    BOÎTE DE VITESSES, GROUPE MOTOPROPULSEUR POUR VÉHICULE COMPRENANT LADITE BOÎTE DE VITESSES, ET VÉHICULE COMPRENANT LADITE BOÎTE DE VITESSES


    Contributors:

    Publication date :

    2023-08-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / F16H Getriebe , GEARING





    Gearbox, power system for vehicle comprising gearbox and vehicle comprising gearbox

    MENICHETTI PAOLO | European Patent Office | 2024

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    BEISBARD OLIVIER / KELTON LAWRENCE / DELAHAYE LAURENT et al. | European Patent Office | 2024

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    BECK STEFAN / REISCH MATTHIAS | European Patent Office | 2022

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