Die Erfindung betrifft eine Eingabevorrichtung (5) für ein Kraftfahrzeug (1) und ein Kraftfahrzeug (1) mit der Eingabevorrichtung (5), wobei die Eingabevorrichtung (5) aufweist: ein Gehäuse (7); eine Betätigungseinrichtung (8), die in einer Betätigungsrichtung (9) beweglich zum Gehäuse (7) gelagert ist; vier Lagerelemente (10), mittels derer die Betätigungseinrichtung (8) in der Betätigungsrichtung (9) relativ zum Gehäuse (7) bewegbar ist, wobei jeweils zwei der Lagerelemente (10) in der Betätigungsrichtung (9) versetzt zueinander angeordnet sind und ein Lagerelementpaar bilden und die beiden Lagerelementpaare in einer Querrichtung zur Betätigungsrichtung (9) versetzt zueinander angeordnet sind; und ein Dämpfungselement (11), mittels dessen eine Bewegung der Betätigungseinrichtung (8) in der Betätigungsrichtung (9) dämpfbar ist. Die Eingabevorrichtung (5) weist zwei Koppelelemente (12) auf und jedes Lagerelement (10) des einen Lagerelementpaars ist über das jeweilige Koppelelement (12) mit einem jeweiligen Lagerelement (10) des anderen Lagerelementpaars verbunden, sodass ein Verkippen der Betätigungseinrichtung (8) relativ zum Gehäuse (7) verhindert ist.
The invention relates to an input apparatus (5) for a motor vehicle (1) and to a motor vehicle (1) comprising the input apparatus (5), wherein the input apparatus (5) has: a housing (7); an actuating device (8) which is mounted movably in relation to the housing (7) in an actuating direction (9); four bearing elements (10) by means of which the actuating device (8) can be moved in the actuating direction (9) relative to the housing (7), wherein two of the bearing elements (10) in each case are arranged offset from one another in the actuating direction (9) and form a bearing element pair and the two bearing element pairs are arranged offset from one another in a transverse direction to the actuating direction (9); and a damping element (11) by means of which a movement of the actuating device (8) in the actuating direction (9) can be damped. The input apparatus (5) has two coupling elements (12) and each bearing element (10) of one bearing element pair is connected via the relevant coupling element (12) to a bearing element (10) of the other bearing element pair so that tilting of the actuating device (8) relative to the housing (7) is prevented.
L'invention concerne un appareil d'entrée (5) pour un véhicule à moteur (1) et un véhicule à moteur (1) comprenant l'appareil d'entrée (5), l'appareil d'entrée (5) comprenant : un boîtier (7) ; un dispositif d'actionnement (8) qui est monté mobile par rapport au boîtier (7) dans une direction d'actionnement (9) ; quatre éléments de palier (10) au moyen desquels le dispositif d'actionnement (8) peut être déplacé dans la direction d'actionnement (9) par rapport au boîtier (7), deux des éléments de palier (10) étant dans chaque cas décalés l'un de l'autre dans la direction d'actionnement (9) et formant une paire d'éléments de palier et les deux paires d'éléments de palier étant disposées de manière décalée l'une par rapport à l'autre dans un sens transversal à la direction d'actionnement (9) ; et un élément d'amortissement (11) au moyen duquel un mouvement du dispositif d'actionnement (8) dans la direction d'actionnement (9) peut être amorti. L'appareil d'entrée (5) comporte deux éléments d'accouplement (12) et chaque élément de palier (10) d'une paire d'éléments de palier est relié par l'intermédiaire de l'élément d'accouplement (12) concerné à un élément de palier (10) de l'autre paire d'éléments de palier de sorte que l'inclinaison du dispositif d'actionnement (8) par rapport au boîtier (7) est empêchée.
EINGABEVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
INPUT APPARATUS FOR A MOTOR VEHICLE
APPAREIL D'ENTRÉE POUR UN VÉHICULE À MOTEUR
2023-08-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
European Patent Office | 2018
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER EINGABEVORRICHTUNG, EINGABEVORRICHTUNG, KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2019
|Verfahren zum Betreiben einer Eingabevorrichtung, Eingabevorrichtung, Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2018
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