The invention relates to an electric vehicle (1) for which registration is not required that is intended for cargo transport having dual driving mode characterised in that said vehicle (1) comprises platforms (6) for feet that allow the driver to get on same in order to be transported by the vehicle and which, in the same or another configuration, free up sufficient space for the driver to walk comfortably behind the vehicle (1); the platforms (6) are mounted on a chassis (2) which supports the structure of the vehicle and the chassis (2) in addition to being connected to front wheels (3, 3') and rear wheels (3, 3''), provides support to a cargo box (4) located in the central space of the vehicle (1). At least two of the wheels are connected to a system for steering and controlling the vehicle, such as a handlebar (5), such that the vehicle can be steered in different directions, as well as accelerated or braked and wherein at least one of the wheels is in turn connected to one or more motors (7, 7') connected to one or more batteries (8, 8').
La invención se refiere a un vehículo (1) eléctrico que no precisa de matriculación destinado al transporte de carga con modo dual de conducción caracterizado por que dicho vehículo (1) comprende plataformas (6) para los pies que permiten al piloto montarse sobre ellas para ser transportado por el vehículo y que, en esa misma o en otra configuración, liberan el espacio suficiente para que el piloto camine cómodamente tras el vehículo (1); las plataformas (6) se encuentran montadas sobre un chasis (2) que soporta la estructura del vehículo y el chasis (2) además de estar conectado con ruedas delanteras (3, 3') y ruedas traseras (3, 3''), da soporte a una caja (4) de carga ubicada en el espacio central del vehículo (1). Al menos dos de las ruedas están conectadas a un sistema de dirección y control del vehículo, tal como un manillar (5), de manera que éste pueda ser dirigido en distintas direcciones, así como acelerado o frenado y donde al menos una de las ruedas está, a su vez, conectada a uno o más motores (7, 7') conectados a una o más baterías (8, 8').
La présente invention concerne un véhicule (1) électrique qui ne nécessite pas d'immatriculation destiné au transport de charge, ayant deux modes de conduite caractérisé en ce que ledit véhicule (1) comprend des plateformes (6) pour les pieds qui permettent au pilote de monter sur celles-ci pour être transporté par le véhicule et qui, dans cette configuration ou dans une autre configuration, libèrent l'espace suffisant pour que le pilote marche commodément derrière le véhicule (1); les plateformes (6) se trouvent montées sur un châssis (2) qui supporte la structure du véhicule et le châssis (2) outre le fait d'être relié aux roues avant (3, 3') et aux roues arrière (3, 3''), fournit un support à une caisse (4) de charge située dans l'espace central du véhicule (1). Au moins deux des roues sont reliées à un système de direction et de commande du véhicule, tel qu'un guidon (5), de sorte que celui-ci puisse être dirigé dans diverses directions, et accéléré ou freiné, au moins une des roues étant, à son tour, reliée à un ou aux moteurs (7, 7') accouplés à une ou plusieurs batteries (8, 8').
VEHÍCULO DE CARGA ELÉCTRICO CON MODO DUAL DE CONDUCCIÓN
ELECTRIC CARGO VEHICLE HAVING DUAL DRIVING MODE
VÉHICULE À CHARGE ÉLECTRIQUE À DEUX MODES DE CONDUITE
2023-07-13
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |
Sistema de carga de vehículo eléctrico para cargar un vehículo eléctrico
European Patent Office | 2020
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