A tread for a heavy truck tire is provided that has a shoulder rib (22) with a shoulder rib upper surface (24), and a sacrificial rib (26) with a sacrificial rib upper surface (28). The sacrificial rib (26) is located outboard from the shoulder rib (22) in the lateral direction and engages the shoulder rib (22) such that an interface is present at engagement of the sacrificial rib and the shoulder rib. The sacrificial rib upper surface (28) is located closer to the central axis in the radial direction than the shoulder rib upper surface (24) is located to the central axis in the radial direction. A plurality of decoupling sipes (32) in the shoulder rib (22) extend through the interface and into the sacrificial rib (26). The decoupling sipes (32) are spaced from one another in the circumferential direction such that immediately successive ones of the decoupling sipes (32) are not in engagement at the interface.

    L'invention concerne une bande de roulement de pneu de poids lourd qui comporte une nervure d'épaulement (22) dotée d'une surface supérieure de nervure d'épaulement (24) et une nervure sacrificielle (26) dotée d'une surface supérieure de nervure sacrificielle (28). La nervure sacrificielle (26) est située à l'extérieur de la nervure d'épaulement (22) dans la direction latérale et contacte la nervure d'épaulement (22) de sorte qu'une interface soit présente au niveau du contact entre la nervure sacrificielle et la nervure d'épaulement. La surface supérieure de nervure sacrificielle (28) est située plus près de l'axe central dans la direction radiale que ne l'est la surface supérieure de nervure d'épaulement (24) dans la direction radiale. Une pluralité de lamelles de découplage (32) formées dans la nervure d'épaulement (22) s'étendent à travers l'interface et dans la nervure sacrificielle (26). Les lamelles de découplage (32) sont espacées les unes des autres dans la direction circonférentielle de sorte que les lamelles de découplage immédiatement successives des lamelles de découplage (32) ne soient pas en contact au niveau de l'interface.


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    Title :

    HEAVY TRUCK TIRE TREAD WITH DECOUPLING SIPES IN THE SHOULDER AND SACRIFICIAL RIB


    Additional title:

    BANDE DE ROULEMENT DE PNEU DE POIDS LOURD À LAMELLES DE DÉCOUPLAGE DANS LES NERVURES D'ÉPAULEMENT ET SACRIFICIELLE


    Contributors:

    Publication date :

    2023-07-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    HEAVY TRUCK TIRE TREAD WITH DECOUPLING SIPES IN THE SHOULDER AND SACRIFICIAL RIB

    FOUCHER BENOÎT / VOSS STEFAN | European Patent Office | 2024

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    HEAVY TRUCK TIRE TREAD WITH DECOUPLING SIPES IN THE SHOULDER AND SACRIFICIAL RIB

    VOSS STEFAN / FOUCHER BENOÎT | European Patent Office | 2024

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    HEAVY TRUCK TIRE TREAD WITH DECOUPLING SIPES IN THE SHOULDER AND SACRIFICIAL RIB

    FOUCHER BENOIT / VOSS STEFAN | European Patent Office | 2025

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    Heavy truck tire tread with decoupling rills in shoulder and sacrificial ribs

    VOSS STEFAN | European Patent Office | 2024

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    ABAROTIN VICTOR | European Patent Office | 2024

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