A method for generating a recuperation resource-efficient track for the vehicle in operation comprises: obtaining data associated with the first motor vehicle equipped with the braking electric recuperation system; data associated with the portion of the route to be passed by the first motor vehicle, and data associated with the second motor vehicle, generating a track for the first motor vehicle, wherein the electric recuperation system is activated when the first motor vehicle is braking, generating an estimated track for the second motor vehicle based on the track generated for the first motor vehicle, generating a speed profile of the first motor vehicle on the passed portion of the route, and evaluating resource efficiency of the first motor vehicle on the passed portion of the route on the basis of efficiency of the braking electric recuperation system of the first motor vehicle. Effect: optimizing energy consumption by the vehicle equipped with a braking electric recuperation system.

    L'invention concerne un procédé de génération d'un itinéraire économe en ressources de récupération pour un véhicule en marche, comprenant : l'obtention de données associées au premier véhicule à moteur équipé d'un système de freinage électrique par récupération ; des données associées à la portion de l'itinéraire que doit emprunter le premier véhicule à moteur, et des données associées à un second véhicule à moteur ; la génération d'une trajectoire pour le premier véhicule à moteur, le système de freinage électrique par récupération étant activé lorsque le premier véhicule à moteur freine ; la génération d'une trajectoire estimée pour le second véhicule à moteur sur la base de la trajectoire générée pour le premier véhicule à moteur ; la génération d'un profil de vitesse du premier véhicule à moteur sur la portion de l'itinéraire empruntée ; l'évaluation de l'utilisation efficace des ressources du premier véhicule à moteur sur la portion de l'itinéraire empruntée sur la base du système de freinage électrique par récupération du premier véhicule. Les effets obtenus sont l'optimisation de la consommation d'énergie par le véhicule équipé d'un système de freinage électrique par récupération.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    GENERATING A RECUPERATION RESOURCE-EFFICIENT TRACK FOR A VEHICLE IN OPERATION


    Additional title:

    GÉNÉRATION D'UN ITINÉRAIRE ÉCONOME EN RESSOURCES DE RÉCUPÉRATION POUR VÉHICULE EN MARCHE


    Contributors:

    Publication date :

    2023-07-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen



    SYSTEM FOR GENERATING A RECUPERATION ENERGY-EFFICIENT TRACK FOR THE VEHICLE

    PANKOV BORIS VALEREVICH | European Patent Office | 2023

    Free access

    SYSTEM FOR GENERATING A RECUPERATION ENERGY-EFFICIENT TRACK FOR THE VEHICLE

    PANKOV BORIS VALEREVICH | European Patent Office | 2024

    Free access

    SYSTEM FOR GENERATING A RECUPERATION ENERGY-EFFICIENT TRACK FOR THE VEHICLE

    PANKOV BORIS VALEREVICH | European Patent Office | 2024

    Free access

    GENERATING A RESOURCE-EFFICIENT TRACK FOR A VEHICLE

    PANKOV BORIS VALEREVICH | European Patent Office | 2023

    Free access

    GENERATING A RESOURCE-EFFICIENT TRACK WITH STOP POINT FOR A VEHICLE IN OPERATION.

    PANKOV BORIS VALEREVICH | European Patent Office | 2023

    Free access