A motor device (1), comprising a motor shaft (3) and a motor housing (2) provided on the motor shaft (3). A motor unit module (21) is provided in the motor housing (2). A driving ring (4), a clutch ring (5), and a clutch control module are arranged on one end of the motor shaft (3) extended from the output end of the motor unit module (21). The clutch control module is used for controlling the driving ring (4) and the clutch ring (5) to be combined or separated. Also provided is a control method for the motor device. According to the motor device (1) and the control method therefor, a set of clutch system can be additionally provided on an existing motor clutch system, such that motor-assisted cooperation and separation are achieved, when the motor is powered on, electric power assistance of the motor to the bicycle can be achieved, and when the motor is powered off, the driving ring (4) and the clutch ring (5) in the motor device (1) can be controlled to be completely separated, and wheels are not subjected to the resistance in the motor device (1) during natural riding of a cyclist.
Dispositif de moteur (1) comprenant un arbre de moteur (3) et un carter de moteur (2) disposé sur l'arbre de moteur (3). Un module d'unité de moteur (21) est disposé dans le carter de moteur (2). Une bague d'entraînement (4), une bague d'embrayage (5) et un module de commande d'embrayage sont agencés sur une extrémité de l'arbre de moteur (3) s'étendant à partir de l'extrémité de sortie du module d'unité de moteur (21). Le module de commande d'embrayage est utilisé pour commander la combinaison ou la séparation de la bague d'entraînement (4) et de la bague d'embrayage (5). L'invention concerne également un procédé de commande pour le dispositif de moteur. Selon le dispositif de moteur (1) et le procédé de commande associé, un ensemble de système d'embrayage peut être en outre disposé sur un système d'embrayage de moteur existant, de sorte qu'une coopération et une séparation assistées par moteur sont obtenues, lorsque le moteur est mis sous tension, une assistance de puissance électrique du moteur sur la bicyclette peut être obtenue, et lorsque le moteur est mis hors tension, la séparation complète de la bague d'entraînement (4) et de la bague d'embrayage (5) dans le dispositif de moteur (1) peut être commandée et des roues ne sont pas soumises à la résistance dans le dispositif de moteur (1) pendant la conduite naturelle d'un cycliste.
一种电机装置(1),包括电机轴(3)及设置在电机轴(3)上的电机外壳(2),电机外壳(2)的内部设置有电动机组模块(21),在电动机组模块(21)的输出端所延伸出的电机轴(3)的一端上设置有驱动环(4),离合环(5)及离合控制模块,离合控制模块用于控制驱动环(4)及离合环(5)结合或分离;还提供一种电机装置的控制方法。该电机装置(1)及其控制方法能够通过在现有电机离合系统上再增加一套离合系统,从而实现电机助力的配合与分离,当电机通电时,能够实现电机对自行车的电动助力,而在电机失电时,能够通过控制电机装置(1)内部驱动环(4)和离合环(5)完全脱离的方法,使骑行者在自然骑行时车轮不会受到电机装置(1)内部的阻力。
MOTOR DEVICE AND CONTROL METHOD THEREFOR
DISPOSITIF DE MOTEUR ET PROCÉDÉ DE COMMANDE ASSOCIÉ
一种电机装置及其控制方法
2023-07-06
Patent
Electronic Resource
Chinese
MOTOR CONTROL DEVICE AND MOTOR DRIVE CONTROL METHOD THEREFOR
European Patent Office | 2016
|