In a data acquisition step (S1), composite data (D10) and composite reference data (D20) are acquired. The composite data (D10) is at least one of the composite data (D110) related to the trajectory and orientation of a first straddled vehicle (R10) of a first rider (R1) during turning movement, and the composite data (D210) related to the linear trajectory of the first straddled vehicle (R10) and the arc-shaped trajectory continuous with the linear trajectory and acceleration. In a data output step (S2), composite comment data (D1) is output, in which at least a high difference comment (C40) on feature points with high similarity of the composite data (D10) to the composite reference data (D20), and a high difference comment (C50) on feature points with high difference of the composite data (D10) relative to the composite reference data (D20), and the composite data (D10), have been associated.
Dans une étape d'acquisition de données (S1), des données composites (D10) et des données de référence composites (D20) sont acquises. Les données composites (D10) sont des données composites (D110) relatives à la trajectoire et à l'orientation d'un premier véhicule à selle (R10) d'un premier conducteur (R1) pendant le mouvement de rotation et/ou des données composites (D210) relatives à la trajectoire linéaire du premier véhicule à selle (R10) et à la trajectoire en forme d'arc continue avec la trajectoire linéaire et l'accélération. Dans une étape de sortie de données (S2), des données de commentaire composite (D1) sont délivrées en sortie, dans lesquelles au moins un commentaire de différence élevée (C40) sur des points caractéristiques avec une similarité élevée des données composites (D10) par rapport aux données de référence composites (D20), et un commentaire de différence élevée (C50) sur des points caractéristiques avec une différence élevée des données composites (D10) par rapport aux données de référence composites (D20) et aux données composites (D10) ont été associés.
データ取得処理(S1)において、複合データ(D10)と複合基準データ(D20)が取得される。複合データ(D10)は、第1ライダー(R1)の第1ストラドルドビークル(R10)の旋回動作中の軌跡と姿勢に関連する複合データ(D110)と、第1ストラドルドビークル(R10)の直線状の軌跡とこの直線状の軌跡に連続する円弧状の軌跡と加速度に関連する複合データ(D210)の少なくとも一方である。データ出力処理(S2)において、複合基準データ(D20)に対する複合データ(D10)の類似度が高い特徴点についてのコメントである高相違度コメント(C40)と、複合基準データ(D20)に対する複合データ(D10)の相違度が高い特徴点についてのコメントである高相違度コメント(C50)と、複合データ(C10)とが少なくとも関連付けられた複合コメントデータ(D1)が出力される。
STRADDLED VEHICLE DATA PROCESSING DEVICE AND STRADDLED VEHICLE DATA PROCESSING METHOD
DISPOSITIF DE TRAITEMENT DE DONNÉES DE VÉHICULE À SELLE ET PROCÉDÉ DE TRAITEMENT DE DONNÉES DE VÉHICULE À SELLE
ストラドルドビークルデータ処理装置およびストラドルドビークルデータ処理方法
2023-06-22
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|STRADDLED VEHICLE TRAVEL DATA PROCESSING DEVICE AND STRADDLED VEHICLE TRAVEL DATA PROCESSING METHOD
European Patent Office | 2020
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