The present invention relates to the technical field of flight, and provides a propeller, a power assembly, and an aircraft, used for solving the technical problems of high noise and an increase in resistance caused by the fact that blade tips of the propeller are easy to generate vortexes and cavitation bubbles. The propeller comprises a central column and at least two blades; blade roots of each blade are provided on the central column; each blade has two blade sections and a blade tip transition section; a blade root of each blade section is connected to the central column; each blade section has a windward first leading edge and a first trailing edge opposite to the first leading edge; the blade tip transition section is a curved transition section; the blade tip transition section has a second leading edge and a second trailing edge opposite to the second leading edge; the first leading edges of the two blade sections are in transition connection by means of the second leading edge; the first trailing edges of the two blade sections are in transition connection by means of the second trailing edge; and the second leading edge and the second trailing edge are both arc-shaped edges. The propeller provided by the present invention is used in an aircraft.

    La présente invention se rapporte au domaine technique du vol et concerne une hélice, un ensemble alimentation et un aéronef, utilisés pour résoudre les problèmes techniques de bruit élevé et d'augmentation de résistance provoqués par le fait que les pointes des pales de l'hélice génèrent facilement des tourbillons et des bulles de cavitation. L'hélice comprend une colonne centrale et au moins deux pales ; des pieds de pale de chaque pale sont disposés sur la colonne centrale ; chaque pale a deux sections de pale et une section de transition de pointe de pale ; un pied de pale de chaque section de pale est relié à la colonne centrale ; chaque section de pale a un premier bord d'attaque au vent et un premier bord de fuite opposé au premier bord d'attaque ; la section de transition de pointe de pale est une section de transition incurvée ; la section de transition de pointe de pale a un second bord d'attaque et un second bord de fuite opposé au second bord d'attaque ; les premiers bords d'attaque des deux sections de pale sont en liaison de transition au moyen du second bord d'attaque ; les premiers bords de fuite des deux sections de pale sont en liaison de transition au moyen du second bord de fuite ; et le second bord d'attaque et le second bord de fuite sont tous deux des bords en forme d'arc. L'hélice selon la présente invention est utilisée dans un aéronef.

    本发明提供了一种螺旋桨、动力组件和飞行器,涉及飞行技术领域,以解决螺旋桨翼尖容易产生涡流和空泡从而造成噪音较大和阻力增加的技术问题。螺旋桨包括中心柱以及至少两个桨叶,每个桨叶的翼根设在中心柱上,每个桨叶具有两个桨叶段和叶尖过渡段,每个桨叶段的翼根连接于中心柱,每个桨叶段具有迎风的第一前缘,以及与第一前缘相对的第一后缘;翼尖过渡段为曲面状过渡段,翼尖过渡段具有第二前缘,以及与第二前缘相对的第二后缘,两个桨叶段所具有的第一前缘通过第二前缘过渡连接,两个桨叶段所具有的第一后缘通过第二后缘过渡连接,第二前缘和第二后缘均为弧线状边缘。本发明提供的螺旋桨用于飞行器中。


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    Title :

    PROPELLER, POWER ASSEMBLY, AND AIRCRAFT


    Additional title:

    HÉLICE, ENSEMBLE ALIMENTATION ET AÉRONEF
    一种螺旋桨、动力组件和飞行器


    Contributors:
    HU HUAZHI (author) / JIANG GUOJUN (author)

    Publication date :

    2023-06-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    PROPELLER ASSEMBLY, POWER ASSEMBLY, AND AIRCRAFT

    LIU YIHAN / CHEN PENG / DENG TAO | European Patent Office | 2021

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    Propeller, power assembly and aircraft

    HU HUAZHI / JIANG GUOJUN | European Patent Office | 2022

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    Propeller, power assembly and aircraft

    CHEN PENG / LI JIANFANG | European Patent Office | 2020

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    Aircraft propeller assembly and aircraft comprising same

    GELIOT JEAN | European Patent Office | 2022

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