The invention features an apparatus for airborne transport of cargo. Such an apparatus includes a controller and an airship having a hull, an airframe that supports the hull, and at least one ballast chamber. The controller is configured to actively ballast the airship by causing the ballast chamber to contain a variable mass of air. The controller thus controls the mass or weight of air in each ballast chamber. In some embodiments, the ballast chamber's mass is the sum of a fixed mass and a variable mass. The variable mass is that of air that has been pressurized by some variable amount to a pressure above atmospheric pressure. The controller causes the variable mass to change by changing the number of air molecules in the ballast chamber, either by causing that number to increase or decrease.
L'invention concerne un appareil de transport aéroporté de cargaison. Un tel appareil comprend un dispositif de commande et un dirigeable ayant une coque, une cellule qui supporte la coque, et au moins une chambre de lestage. Le dispositif de commande est conçu pour lester activement le dirigeable en amenant la chambre de lestage à contenir une masse d'air variable. Le dispositif de commande commande ainsi la masse ou le poids de l'air dans chaque chambre de lestage. Dans certains modes de réalisation, la masse de la chambre de lestage correspond à la somme d'une masse fixe et d'une masse variable, la masse variable étant celle de l'air qui a été mis sous pression d'une certaine quantité variable à une pression supérieure à la pression atmosphérique. Le dispositif de commande amène la masse variable à changer en changeant le nombre de molécules d'air dans la chambre de lestage, en amenant ce nombre soit à augmenter, soit à diminuer.
AIRSHIP WITH SELF-BALLASTING AIRFRAME
DIRIGEABLE À CELLULE À AUTO-LESTAGE
2023-06-15
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B64B LIGHTER-THAN-AIR AIRCRAFT , Luftfahrzeuge leichter als Luft |
Engineering Index Backfile | 1900
Engineering Index Backfile | 1906