The present invention relates to the technical field of molten iron transport in the metallurgical industry. Disclosed are a permanent magnet direct-drive torpedo ladle car and a control method therefor. The permanent magnet direct-drive torpedo ladle car comprises: a front-end traveling device directly driven by a permanent magnet motor; a rear-end traveling device which has the same structure as the front-end traveling device and is directly driven by the permanent magnet motor; and a dump mechanism and a torpedo ladle body which are located between the front-end traveling device and the rear-end traveling device. A first traction transmission system is provided in the front-end traveling device; a second traction transmission system is provided in the rear-end traveling device; a first car control device in the first traction transmission system is a main control device of the torpedo ladle car; a second car control device in the second traction transmission system is an auxiliary control device of the torpedo ladle car; the main control device and the auxiliary control device are interconnected and controlled by means of a wireless reconnection module. According to the present invention, without changing the main structure of an existing torpedo ladle car, self-propelled travelling of the torpedo ladle car directly driven by a permanent magnet motor and a "one ladle from BF to BOF" transport mode are achieved, and the turnover rate and utilization efficiency of torpedo ladle cars can be greatly improved.

    La présente invention se rapporte au domaine technique du transport de fer en fusion dans l'industrie métallurgique. Sont divulgués un wagon de poche-torpille à entraînement direct à aimant permanent et son procédé de commande. Le wagon de poche-torpille à entraînement direct à aimant permanent comprend : un dispositif de déplacement d'extrémité avant entraîné directement par un moteur à aimant permanent ; un dispositif de déplacement d'extrémité arrière qui a la même structure que le dispositif de déplacement d'extrémité avant et est directement entraîné par le moteur à aimant permanent ; et un mécanisme de décharge et un corps de poche-torpille qui sont situés entre le dispositif de déplacement d'extrémité avant et le dispositif de déplacement d'extrémité arrière. Un premier système de transmission de traction est disposé dans le dispositif de déplacement d'extrémité avant ; un second système de transmission de traction est disposé dans le dispositif de déplacement d'extrémité arrière ; un premier dispositif de commande de wagon dans le premier système de transmission de traction est un dispositif de commande principal du wagon de poche-torpille ; un second dispositif de commande de wagon dans le second système de transmission de traction est un dispositif de commande auxiliaire du wagon de poche-torpille ; le dispositif de commande principal et le dispositif de commande auxiliaire sont interconnectés et commandés au moyen d'un module de reconnexion sans fil. Selon la présente invention, sans changer la structure principale d'un wagon de poche-torpille existant, le déplacement automoteur du wagon de poche-torpille directement entraîné par un moteur à aimant permanent et un mode de transport "poche de coulée de BF à BOF" sont mis en œuvre, et le taux de renouvellement et l'efficacité d'utilisation des wagons de poche-torpille peuvent être considérablement améliorés.

    本发明公开了一种永磁直驱混铁车及其控制方法,涉及冶金行业铁水运输技术领域,包括:由永磁电机直驱的前端走行装置;与前端走行装置结构相同且由永磁电机直驱的后端走行装置;以及,位于前端走行装置和后端走行装置之间的倾翻机构和鱼雷罐体;前端走行装置中设置有第一牵引传动系统;后端走行装置中设置有第二牵引传动系统;第一牵引传动系统中的第一车辆控制装置为混铁车的主控装置,第二牵引传动系统中的第二车辆控制装置为混铁车的辅控装置;主控装置与辅控装置之间通过无线重联模块进行互联互控。本发明在不改变既有混铁车主体结构基础上,实现混铁车永磁电机直接驱动自走行和一罐到底的运输方式,可大幅提高混铁车的周转率和运用效率。


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    PERMANENT MAGNET DIRECT-DRIVE TORPEDO LADLE CAR AND CONTROL METHOD THEREFOR


    Additional title:

    WAGON DE POCHE-TORPILLE À ENTRAÎNEMENT DIRECT À AIMANT PERMANENT ET SON PROCÉDÉ DE COMMANDE
    一种永磁直驱混铁车及其控制方法


    Contributors:
    CAI ZHIWEI (author) / WANG XIUYAN (author) / SUN JIAN (author) / GAO LEI (author) / ZHANG ZHIBO (author) / LIN TAO (author) / ZHAO RUISHAN (author)

    Publication date :

    2023-06-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / B22D CASTING OF METALS , Gießen von Metallen



    TORPEDO LADLE CAR AND METHOD FOR ASSEMBLING TORPEDO LADLE CAR

    KIM WOO JIN / EOM YUN SUP / PARK HYEONG BEOP et al. | European Patent Office | 2019

    Free access

    TORPEDO LADLE CAR AND METHOD FOR ASSEMBLING TORPEDO LADLE CAR

    European Patent Office | 2020

    Free access

    Permanent magnet direct drive drawworks

    WILLIAMS KEVIN R | European Patent Office | 2015

    Free access

    PERMANENT MAGNET DIRECT DRIVE DRAWWORKS

    WILLIAMS KEVIN R | European Patent Office | 2018

    Free access

    TLC TORPEDO LADLE CAR THERMOELECTRIC POWER SUPPLY SYSTEM

    PARK CHANGYONG / CHO SEHOON / CHOI HYEONJIN | European Patent Office | 2023

    Free access