The present invention relates to a saddle-ride motorcycle (1) comprising at least one driving wheel (2) and a hybrid-type propulsion unit, wherein said propulsion unit comprises a thermal engine (10) and a transmission assembly (11) which mechanically connects the shaft (4) of said thermal engine (10) to the driving wheel (2). This transmission assembly (11) is at least partially housed in a first shell (200) and comprises at least one transmission shaft (15) which protrudes from the first shell (200) and is connected to the hub (21) of the driving wheel (2). The propulsion unit further comprises an electric machine (20) which can be operated in combination with or independently of the thermal combustion engine (10). According to the invention, the electric machine (20) is housed in a second shell (300) arranged inside the rim (22) of the driving wheel, wherein such second shell (300) is rigidly connected to the first shell (200) and is crossed by the transmission shaft (15). The electric machine (20) comprises a stator (24) which holds a fixed position inside the second shell (300) and a rotor (25) constrained to the transmission shaft (15) to rotate inside the second shell (300). The latter is configured to contain the stator (24) and the rotor (25).
La présente invention concerne une motocyclette à selle (1) comprenant au moins une roue motrice (2) et une unité de propulsion de type hybride, ladite unité de propulsion comprenant un moteur thermique (10) et un ensemble de transmission (11) qui raccorde mécaniquement l'arbre (4) dudit moteur thermique (10) à la roue motrice (2). Cet ensemble de transmission (11) est au moins partiellement logé dans une première enveloppe (200) et comprend au moins un arbre de transmission (15) qui fait saillie à partir de la première enveloppe (200) et qui est raccordé au moyeu (21) de la roue motrice (2). L'unité de propulsion comprend en outre une machine électrique (20) qui peut être mise en fonctionnement en combinaison avec le moteur à combustion thermique (10) ou indépendamment de celui-ci. Selon l'invention, la machine électrique (20) est logée dans une seconde enveloppe (300) agencée à l'intérieur de la jante (22) de la roue motrice, cette seconde enveloppe (300) étant raccordée de façon rigide à la première enveloppe (200) et étant traversée par l'arbre de transmission (15). La machine électrique (20) comprend un stator (24) qui tient une position fixe à l'intérieur de la seconde enveloppe (300) et un rotor (25) contraint sur l'arbre de transmission (15) pour tourner à l'intérieur de la seconde enveloppe (300). Cette dernière est conçue pour contenir le stator (24) et le rotor (25).
SADDLE-RIDE MOTORCYCLE OF SCOOTER TYPE WITH HYBRID PROPULSION
MOTOCYCLETTE À SELLE DE TYPE SCOOTER À PROPULSION HYBRIDE
2023-06-01
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
SADDLE-RIDE MOTORCYCLE OF SCOOTER TYPE WITH HYBRID PROPULSION
European Patent Office | 2024
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European Patent Office | 2023
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