Die Erfindung betrifft einen Aktuator (1) für eine Achslenkung (12) eines Fahrzeugs, umfassend eine Schubstange (2), die innerhalb eines Gehäuses (3) longitudinal verlagerbar ist, wobei an der Schubstange (2) ein Targethalter (4) für ein Target (5) lösbar befestigt ist, wobei das Target (5) dazu ausgebildet ist, mit einer ortsfesten Sensoranordnung (6) wechselzuwirken, wobei der Targethalter (4) ein Basisteil (7) zur Aufnahme des Targets (5) sowie wenigstens eine daran angeformte und die Schubstange (2) wenigstens teilweise umgreifende erste Schnappkontur (8) mit einem ersten Schnapparm (10) und einem zweiten Schnapparm (11) aufweist. Ferner betrifft die Erfindung eine Achslenkung (14) mit einem derartigen Aktuator (1) sowie ein Fahrzeug, umfassend eine solche Achslenkung (14).
The invention relates to an actuator (1) for an axle steering system (12) of a vehicle, comprising a push rod (2) which is movable longitudinally within a housing (3), wherein a target holder (4) for a target (5) is fastened releasably to the push rod (2), wherein the target (5) is designed to interact with a stationary sensor arrangement (6), wherein the target holder (4) comprises a base part (7) for receiving the target (5) and at least one first clip contour (8) which is integrally formed on the base part, engages at least partially around the push rod (2), and has a first clip arm (10) and a second clip arm (11). The invention further relates to an axle steering system (14) having such an actuator (1) and to a vehicle comprising such an axle steering system (14).
L'invention se rapporte à un actionneur (1) pour un système de direction d'essieu (12) d'un véhicule, comprenant une tige de poussée (2) qui est mobile longitudinalement à l'intérieur d'un boîtier (3), un support de cible (4) pour une cible (5) étant fixé de manière amovible à la tige de poussée (2), la cible (5) étant conçue pour interagir avec un agencement de capteur fixe (6), le support de cible (4) comprenant une partie de base (7) destinée à recevoir la cible (5) et au moins un premier contour d'attache (8) qui est formé d'un seul tenant sur la partie de base, entre en prise au moins partiellement autour de la tige de poussée (2), et présente un premier bras d'attache (10) et un second bras d'attache (11). L'invention se rapporte en outre à un système de direction d'essieu (14) équipé d'un tel actionneur (1) et à un véhicule comprenant un tel système de direction d'essieu (14).
AKTUATOR FÜR EINE ACHSLENKUNG EINES FAHRZEUGS SOWIE ACHSLENKUNG MIT EINEM SOLCHEN AKTUATOR
ACTUATOR FOR AN AXLE STEERING SYSTEM OF A VEHICLE, AND AXLE STEERING SYSTEM HAVING SUCH AN ACTUATOR
ACTIONNEUR POUR UN SYSTÈME DE DIRECTION D'ESSIEU D'UN VÉHICULE ET SYSTÈME DE DIRECTION D'ESSIEU ÉQUIPÉ D'UN TEL ACTIONNEUR
2023-06-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Aktuator für eine Achslenkung eines Fahrzeugs sowie Achslenkung mit einem solchen Aktuator
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|Aktuator für eine Achslenkung eines Fahrzeugs sowie Achslenkung mit einem solchen Aktuator
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2021
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