A tail beam comprises a main beam (11), a first support lug group (12), and a second support lug group (13), wherein two ends of the main beam (11) in its length direction are configured to be connected to external leveling support legs; the first support lug group (12) and the second support lug group (13) are of the same structure; the first support lug group (12) comprises a pair of first support lugs (121); slewing bearings (125) are arranged in support lug holes of the pair of first support lugs (121); the first support lug group (12) and the second support lug group (13) are both connected to the main beam (11); a spacing is reserved between the pair of first support lugs (121) and the main beam (11); the first support lug group (12) and the second support lug group (13) are symmetrical to each other with respect to a midpoint of the main beam (11) in the length direction; and the first support lug group (12) and the second support lug group (13) are both perpendicular to the main beam (11). According to the tail beam, when a trailer is loaded with transported objects, the two support lug groups can act as supporting rotation points, such that the filling process is made easier; and the spacing is reserved between each of the two support lug groups and the main beam, such that the tail beam does not interfere with a frame during loading of the transported objects.
Un age arrière comprend un age principal (11), un premier groupe de pattes de support (12) et un second groupe de pattes de support (13), deux extrémités de l'age principal (11) dans le sens de sa longueur étant configurées pour être reliées à des pieds de support de mise à niveau externes ; le premier groupe de pattes de support (12) et le second groupe de pattes de support (13) présentant la même structure ; le premier groupe de pattes de support (12) comprenant une paire de premières pattes de support (121) ; des paliers d'orientation (125) étant agencés dans des trous de pattes de support de la paire de premières pattes de support (121) ; le premier groupe de pattes de support (12) et le second groupe de pattes de support (13) étant tous deux reliés à l'age principal (11) ; un espacement étant prévu entre la paire de premières pattes de support (121) et l'age principal (11) ; le premier groupe de pattes de support (12) et le second groupe de pattes de support (13) étant symétriques entre eux relativement à un point médian de l'age principal (11) dans le sens de la longueur ; et le premier groupe de pattes de support (12) et le second groupe de pattes de support (13) étant tous deux perpendiculaires à l'age principal (11). Selon l'age arrière, lorsqu'une remorque est chargée d'objets transportés, les deux groupes de pattes de support peuvent agir en tant que points de rotation de support, de telle sorte que le processus de remplissage est facilité ; et l'espacement est prévu entre chacun des deux groupes de pattes de support et l'age principal, de telle sorte que l'age arrière n'interfère pas avec un châssis lors du chargement des objets transportés.
一种尾梁,包括主梁(11)、第一支耳组(12)、第二支耳组(13),主梁(11)沿长度方向的两端用于连接外部调平支腿,第一支耳组(12)、第二支耳组(13)的结构相同,第一支耳组(12)包括一对第一支耳(121),一对第一支耳(121)的支耳孔处均设置有回转轴承(125),第一支耳组(12)及第二支耳组(13)均连接于主梁(11)上,一对第一支耳(121)与主梁(11)之间留有间距,第一支耳组(12)、第二支耳组(13)相对于主梁(11)沿长度方向的中点相互对称,第一支耳组(12)、第二支耳组(13)均与主梁(11)相互垂直。该尾梁在向挂车上装填运输物时,能够以两支耳组作为支撑回转点,装填过程更方便,并且由于两支耳组与主梁之间留有间距,在装填运输物的过程中不与车架产生干涉。
TAIL BEAM
AGE ARRIÈRE
尾梁
2023-06-01
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |