A novel gas propulsion device comprises one or more high-frequency linear actuators (such as a voice coil linear actuator or a piezoelectric linear actuator) attached to one or more gas propulsion elements having a concave internal surface facing a first side thereof and convex external surface adjacent the concave internal surface and facing the second side, opposite the first side thereof. Linear actuators operate to cause reciprocal movements of each gas propulsion element at a sufficient speed, such as a subsonic or supersonic speed, and suitable amplitude to form a high gas pressure zone on the first side of the gas propulsion element and a low gas pressure zone on the second side thereof. The gas pressure differential in turn causes propulsion of gas away from the device along the longitudinal axis or to the side of it if the gas propulsion element is tilted. The invention may be used as a main or secondary thrust engine for an aircraft.

    Un nouveau dispositif de propulsion à gaz comprend un ou plusieurs actionneurs linéaires à haute fréquence (tels qu'un actionneur linéaire à bobine acoustique ou un actionneur linéaire piézoélectrique) fixés à un ou plusieurs éléments de propulsion à gaz ayant une surface interne concave faisant face à un premier côté de ce dernier et une surface externe convexe adjacente à la surface interne concave et faisant face au second côté, à l'opposé du premier côté de ce dernier. Des actionneurs linéaires fonctionnent pour provoquer des mouvements de va-et-vient de chaque élément de propulsion à gaz à une vitesse suffisante, telle qu'une vitesse subsonique ou supersonique, et une amplitude appropriée pour former une zone de pression de gaz élevée sur le premier côté de l'élément de propulsion à gaz et une zone de pression de gaz basse sur le second côté de ce dernier. Le différentiel de pression de gaz entraîne à son tour la propulsion du gaz à distance du dispositif le long de l'axe longitudinal ou vers le côté de ce dernier si l'élément de propulsion à gaz est incliné. L'invention peut être utilisée comme moteur de poussée principal ou secondaire pour un aéronef.


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    Title :

    GAS PROPULSION THRUST DEVICE


    Additional title:

    DISPOSITIF DE POUSSÉE À PROPULSION À GAZ


    Contributors:

    Publication date :

    2023-05-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    F02K JET-PROPULSION PLANTS , Strahltriebwerke / B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / F03H PRODUCING A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR , Erzeugung von Vortriebskraft [Schub] nach dem Prinzip des Rückstoßes, soweit nicht anderweitig vorgesehen



    Gas propulsion thrust device

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    Free access

    Thrust for propulsion

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    Directed thrust propulsion system

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    Free access

    Low thrust propulsion

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