Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Schienenfahrzeugs (2, 3) mit an beiden Fahrzeugenden angeordneten Radarsensoren (5, 51, 52), mit folgenden Schritten: Durchführen (S4) einer Objektdetektion von vorausliegenden Hindernissen und Objekten durch Betrieb eines in Fahrtrichtung befindlichen Radarsensors (51) im Normalmodus, bei dem eine Hindernisdetektion von im Fahrweg voraus befindlichen sich nähernden Objekten basierend auf einer Radarerfassung durchgeführt wird; Erkennen (S5) eines sich nähernden Objekts, wenn bei der Radarerfassung mit dem Radarsensor (51) in dem Normalmodus ein überlagertes bestimmtes Radarimpulsmuster empfangen wird, wobei das bestimmte Radarimpulsmuster einem Radarimpulsmuster entspricht, das von einem Radarsendesignal im Normalbetrieb abweicht.

    The invention relates to a method for operating a rail vehicle (2, 3) with radar sensors (5, 51, 52) arranged at both vehicle ends, comprising the following steps: carrying out (S4) an object detection of upcoming obstacles and objects by operating a radar sensor (51) in the direction of travel in normal mode, in which a obstacle detection of approaching objects ahead in the road way is carried out based on a radar detection; detecting (S5) an approaching object, if a superimposed determined radar pulse pattern is received in the radar detection with the radar sensor (51) in the normal mode, wherein the determined radar pulse pattern corresponds to a radar pulse pattern that deviates from a radar transmission signal in normal operation.

    L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'un véhicule ferroviaire (2, 3), des capteurs radar (5, 51, 52) étant agencés aux deux extrémités du véhicule, ledit procédé comprenant les étapes suivantes consistant : à réaliser (S4) une détection d'objet d'obstacles et d'objets à venir par fonctionnement d'un capteur radar (51) dans la direction de déplacement en mode normal, selon lequel une détection d'obstacle d'objets en approche à l'avant dans la voie de circulation est réalisée sur la base d'une détection radar ; à détecter (S5) un objet en approche, si un modèle d'impulsion radar déterminé superposé est reçu dans la détection radar, le capteur radar (51) étant dans le mode normal, le modèle d'impulsion radar déterminé correspondant à un modèle d'impulsion radar qui s'écarte d'un signal de transmission radar en fonctionnement normal.


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    Title :

    VERFAHREN, VORRICHTUNG UND SYSTEM ZUM BETREIBEN EINES SCHIENENFAHRZEUGS ZUM WARNEN VOR EINER MÖGLICHEN KOLLISION


    Additional title:

    METHOD, DEVICE AND SYSTEM FOR OPERATING A RAIL VEHICLE FOR WARNING ABOUT A POSSIBLE COLLISION
    PROCÉDÉ, DISPOSITIF ET SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE POUR AVERTIR D'UNE ÉVENTUELLE COLLISION


    Contributors:

    Publication date :

    2023-05-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    Verfahren, Vorrichtung und System zum Betreiben eines Schienenfahrzeugs zum Warnen vor einer möglichen Kollision

    HAECKER PATRICK / MANGOLD HEIKO / ANZ RUPRECHT | European Patent Office | 2023

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    VERFAHREN, VORRICHTUNG UND SYSTEM ZUM BETREIBEN EINES SCHIENENFAHRZEUGS ZUM WARNEN VOR EINER MÖGLICHEN KOLLISION

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