A method for controlling a power system of a four-wheel-drive all-electric automobile, and a power system. The method for controlling a power system of a four-wheel-drive all-electric automobile comprises: when in a traveling operating state, acquiring a first required torque M11 used to drive a vehicle to travel, acquiring a maximum output torque M12 of a first motor (1), a sum of the maximum output torque of the first motor (1) and a maximum output torque of a second motor (2) being M13, and comparing M11, M12 and M13. In response to determining that M11 ≤ M12, a first clutch (51) is disengaged, a second clutch (52) is disengaged, and the first motor (1) outputs a torque; and in response to determining that M13 ≥ M11 > M12, the first clutch (51) is engaged, the second clutch (52) is disengaged, and the first motor (1), the second motor (2), and the third motor (3) simultaneously output torque.

    Procédé de commande d'un système d'alimentation d'un véhicule automobile tout électrique à quatre roues motrices, et système d'alimentation. Le procédé de commande d'un système d'alimentation d'un véhicule automobile tout électrique à quatre roues motrices consiste : lors d'un état de fonctionnement en déplacement, à acquérir un premier couple requis M11 utilisé pour entraîner un véhicule à se déplacer, à acquérir un couple de sortie maximal M12 d'un premier moteur (1), une somme du couple de sortie maximal du premier moteur (1) et d'un couple de sortie maximal d'un deuxième moteur (2) étant M13, et à comparer M11, M12 et M13. En réponse à la détermination du fait que M11 ≤ M12, un premier embrayage (51) est débrayé, un second embrayage (52) est débrayé, et le premier moteur (1) fournit en sortie un couple ; et en réponse à la détermination du fait que M13 ≥ M11 > M12, le premier embrayage (51) est mis en prise, le second embrayage (52) est débrayé, et le premier moteur (1), le deuxième moteur (2) et le troisième moteur (3) fournissent en sortie simultanément un couple.

    一种四驱纯电动汽车的动力系统控制方法及动力系统,四驱纯电动汽车的动力系统控制方法包括:在行驶工况时,获取用于驱动车辆行驶的第一需求扭矩M11,获取第一电机(1)的最大输出扭矩为M12,第一电机(1)的最大输出扭矩和第二电机(2)的最大输出扭矩的和为M13,比较M11、M12及M13的大小,响应于确定M11≤M12,第一离合器(51)分离,第二离合器(52)分离,第一电机(1)输出扭矩,响应于确定M13≥M11>M12,则第一离合器(51)结合,第二离合器(52)分离,第一电机(1)、第二电机(2)和第三电机(3)同时输出扭矩。


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    METHOD FOR CONTROLLING POWER SYSTEM OF FOUR-WHEEL-DRIVE ALL-ELECTRIC AUTOMOBILE, AND POWER SYSTEM


    Additional title:

    PROCÉDÉ DE COMMANDE DE SYSTÈME D'ALIMENTATION DE VÉHICULE AUTOMOBILE TOUT ÉLECTRIQUE À QUATRE ROUES MOTRICES ET SYSTÈME D'ALIMENTATION
    四驱纯电动汽车的动力系统控制方法及动力系统


    Contributors:
    LIU LIYUAN (author) / WANG YAN (author) / LIU JIANKANG (author)

    Publication date :

    2023-05-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Power system of four-wheel drive pure electric automobile

    LIU JIANKANG / LI KUNYUAN / WANG YAN et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    Automobile independent four-wheel drive oil-electric hybrid power system

    WANG LIXIN | European Patent Office | 2023

    Free access

    ELECTRIC DRIVE ASSEMBLY, FOUR-WHEEL DRIVE SYSTEM AND AUTOMOBILE

    YANG DONGSHENG / YANG SHENGLIN / GAO YUAN et al. | European Patent Office | 2024

    Free access

    Method and system for controlling automobile four-wheel drive

    SHI ZHONGWEI / LI FEI / SHEN HAIYAN et al. | European Patent Office | 2015

    Free access

    Four-wheel-drive driving system of electric automobile

    ZHAO JUN | European Patent Office | 2021

    Free access