Provided is a rear carrier that keeps cargo from contacting a seat with a simple structure, thereby protecting the seat from the cargo. A rear carrier (50) comprises: a main carrier body (51) provided behind a seat (17) for an occupant of a saddle-riding vehicle; and a storage box (52) mounted to the main carrier body (51), wherein the main carrier body (51) at least comprises a pair of left and right carrier frames (55) extending in the longitudinal direction of the vehicle, the storage box (52) is disposed between the left and right carrier frames (55), the storage box (52) comprises a storage section (61) that is open on top so that items can be stored therein and vertical wall sections (62) extending upward from the storage section (61) in front of the storage section (61), the storage section (61) is disposed lower than a loading surface (75) which is the top surface of the carrier frames (55), and the vertical wall sections (62) extend upward past the loading surface (75).
L'invention concerne un porte-bagages arrière qui évite qu'une cargaison n'entre en contact avec un siège au moyen d'une structure simple, protégeant ainsi le siège de la cargaison. Un porte-bagages arrière (50) comprend : un corps de porte-bagages principal (51) disposé derrière un siège (17) destiné à un occupant d'un véhicule à selle ; et une boîte de rangement (52) montée sur le corps de porte-bagages principal (51), le corps de porte-bagages principal (51) comprend au moins une paire de cadres de porte-bagages gauche et droit (55) s'étendant dans le sens de la longueur du véhicule, la boîte de rangement (52) est disposée entre les cadres de porte-bagages gauche et droit (55), la boîte de rangement (52) comprend une section de rangement (61) qui est ouverte sur le dessus permettant d'y ranger des articles et des sections de paroi verticale (62) s'étendant vers le haut à partir de la section de rangement (61) devant la section de rangement (61), la section de rangement (61) étant disposée plus bas qu'une surface de chargement (75) qui est la surface supérieure des cadres de porte-bagages (55) et les sections de paroi verticale (62) s'étendent vers le haut au-delà de la surface de chargement (75).
リアキャリアにおいて、シートに対する荷物の接触を簡単な構造で抑制し、シートを荷物から保護できるようにする。 リアキャリア(50)は、鞍乗り型車両の乗員用のシート(17)の後方に設けられるキャリア本体(51)と、キャリア本体(51)に取り付けられる収納ボックス(52)とを備え、キャリア本体(51)は、車両前後方向に延びる左右一対のキャリアフレーム(55)を少なくとも備え、収納ボックス(52)は、左右のキャリアフレーム(55)の間に配置され、収納ボックス(52)は、上方に開口して物品を収納可能な収納部(61)と、収納部(61)の前方で収納部(61)に対し上方に延出する縦壁部(62)とを備え、収納部(61)は、キャリアフレーム(55)の上面である積載面(75)よりも下方に配置され、縦壁部(62)は、積載面(75)よりも上方に延出する。
REAR CARRIER
PORTE-BAGAGES ARRIÈRE
リアキャリア
2023-05-11
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS |