Die Erfindung beschreibt ein Fahrzeugbordnetz (1) eines Fahrzeugs. Das erfindungsgemäße Fahrzeugbordnetz (1) umfasst eine Spannungsquelle (2) sowie eine Vielzahl an elektrischen Verbrauchern (3, 4, 5), die jeweils über ein steuerbares Schaltelement (31-i, 32-j, 33-k) mit der Spannungsquelle (2) verbindbar oder von der Spannungsquelle (2) trennbar sind, wobei jedem der steuerbaren Schaltelemente (31-i, 32-j, 33-k) als Anschlussklemme (K31-i, …, K33-k) eine Klemmenbezeichnung (KBZ) zugeordnet ist. Ferner weist das erfindungsgemäße Fahrzeugbordnetz (1) ein erstes Steuergerät (11) auf, das zum Schalten der Anschlussklemmen (K31-i, …, K33-k) in Abhängigkeit einer Fahrzeugbetriebszustandssituation (FZ), der für jede Anschlussklemme (K31-i, …, K33-k) des Fahrzeugs eine Information über ihren Schaltzustand zugeordnet ist, ausgebildet ist. Das erste Steuergerät (11) ist dazu ausgebildet, eine Schaltmatrix (40), die für eine Mehrzahl von Fahrzeugbetriebszustandssituationen (FZ) jeweils eine Information über den Schaltzustand jeder Anschlussklemme (K31-i, …, K33-k) umfasst, einzulesen und zu speichern. Ferner ermittelt oder empfängt das erste Steuergerät (11) die aktuelle Fahrzeugbetriebszustandssituation (FZ) des Fahrzeugs und ist dazu ausgebildet, aus der Schaltmatrix (40) für die ermittelte Fahrzeugbetriebszustandssituation (FZ) den Schaltzustand jeder Anschlussklemme (K31-i, …, K33-k) zu ermitteln und herzustellen.
The invention describes a vehicle electrical system (1) of a vehicle. The vehicle electrical system (1) according to the invention comprises a voltage source (2) and a plurality of electrical consumers (3, 4, 5) that can be connected to the voltage source (2) or disconnected from the voltage source (2) via a controllable switching element (31-i, 32-j, 33-k), wherein each of the controllable switching elements (31-i, 32-j, 33-k) constitutes a connection terminal (K31-i, ..., K33-k) and is assigned a terminal designation (KZB). The vehicle electrical system (1) further has a first control device (11), which is designed for switching the connection terminals (K31-i, ..., K33-k) according to a vehicle operating state situation (FZ), and for every connection terminal (K31-i, ..., K33-k) of the vehicle an information item about the switching state of said connection terminal is assigned to the vehicle operating state situation. The first control device (11) is designed to read in and store a switching matrix (40) that, for a plurality of vehicle operating state situations (FZ), comprises information about the switching state of each connection terminal (K31-i, ..., K33-k). The first control device (11) further determines or receives the current vehicle operating state situation (FZ) of the vehicle and is designed to determine and establish, from the switching matrix (40), the switching status of each connection terminal (K31-i, ..., K33-k) for the determined vehicle operating state situation (FZ).
L'invention concerne un système électrique de véhicule (1) d'un véhicule. Selon l'invention, le système électrique de véhicule (1) comprend une source de tension (2) et une pluralité de consommateurs électriques (3, 4, 5) qui peuvent être connectés à la source de tension (2) ou déconnectés de la source de tension (2) par l'intermédiaire d'un élément de commutation pouvant être commandé (31-i, 32-j, 33-k), chacun des éléments de commutation pouvant être commandés (31-i, 32-j, 33-k) constituant une borne de connexion (K31-i, ..., K33-k) et étant attribué à une désignation de borne (KZB). Le système électrique de véhicule (1) comporte en outre un premier dispositif de commande (11), qui est conçu pour commuter les bornes de connexion (K31-i, ..., K33-k) en fonction d'une situation d'état de fonctionnement de véhicule (FZ), et pour chaque borne de connexion (K31-i, ..., K33-k) du véhicule, un élément d'information concernant l'état de commutation de ladite borne de connexion est attribué à la situation d'état de fonctionnement de véhicule. Le premier dispositif de commande (11) est conçu pour lire et stocker une matrice de commutation (40) qui, pour une pluralité de situations d'état de fonctionnement de véhicule (FZ), comprend des informations concernant l'état de commutation de chaque borne de connexion (K31-i, ..., K33-k). Le premier dispositif de commande (11) détermine ou reçoit en outre la situation actuelle d'état de fonctionnement de véhicule (FZ) du véhicule et est conçu pour déterminer et établir, à partir de la matrice de commutation (40), l'état de commutation de chaque borne de connexion (K31-i, ..., K33-k) pour la situation d'état de fonctionnement de véhicule (FZ) déterminée.
FAHRZEUGBORDNETZ UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRZEUGBORDNETZES EINES FAHRZEUGS
VEHICLE ELECTRICAL SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING A VEHICLE ELECTRICAL SYSTEM OF A VEHICLE
SYSTÈME ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTÈME ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE D'UN VÉHICULE
2023-05-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
Fahrzeugbordnetz und Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugbordnetzes eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2023
|HERSTELLUNGSVERFAHREN FÜR EIN FAHRZEUGBORDNETZ EINES FAHRZEUGS SOWIE FAHRZEUGBORDNETZ
European Patent Office | 2023
|HERSTELLUNGSVERFAHREN FÜR EIN FAHRZEUGBORDNETZ EINES FAHRZEUGS SOWIE FAHRZEUGBORDNETZ
European Patent Office | 2021
|HERSTELLUNGSVERFAHREN FÜR EIN FAHRZEUGBORDNETZ EINES FAHRZEUGS SOWIE FAHRZEUGBORDNETZ
European Patent Office | 2020
|Fahrzeugbordnetz und Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugbordnetzes
European Patent Office | 2020
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