An aircraft flap (10) that excludes an actuation structure providing an air jet. The aircraft flap comprises at least one side-edge opening that is connected to one or more air channels for directing an airflow in and/or out to reduce the structural strength of a vortex system of a side edge of the flap, wherein the air channel passes through a first surface and a second surface of the flap, and thus a first side-edge opening is formed in the first surface, and a second side-edge opening is formed in the second surface; and one of the first surface and the second surface is a side surface (11) of the flap, and one of the first side-edge opening and the second side-edge opening is a side-surface opening (110, 120). The aircraft flap can reduce aerodynamic loss while ensuring a noise reduction effect, and has a simple structure and good practicability.

    L'invention concerne un volet d'aéronef (10) qui exclut une structure d'actionnement fournissant un jet d'air. Le volet d'aéronef comprend au moins une ouverture de bord latéral qui est reliée à un ou plusieurs canaux d'air destinés à diriger un flux d'air vers l'intérieur et/ou vers l'extérieur afin d' réduire la résistance structurelle d'un système de vortex d'un bord latéral du volet, le canal d'air passant à travers une première surface et une deuxième surface du volet, et ainsi une première ouverture de bord latéral est formée dans la première surface et une deuxième ouverture de bord latéral est formée dans la deuxième surface ; et l'une parmi la première surface et la deuxième surface est une surface latérale (11) du volet, et l'une parmi la première ouverture de bord latéral et la deuxième ouverture de bord latéral est une ouverture de surface latérale (110, 120). Le volet d'aéronef peut réduire la perte aérodynamique tout en assurant un effet de réduction de bruit, et a une structure simple et une bonne aptitude à la mise en œuvre.

    一种飞机襟翼(10),不包括提供空气射流的致动结构,所述飞机襟翼包括至少一个侧缘开口,所述侧缘开口连接一个或多个空气通路,用于引入和/或引出气流来降低襟翼侧缘涡系结构强度,所述空气通路贯穿所述襟翼的第一表面和第二表面,在第一表面上形成第一侧缘开口,在第二表面上形成第二侧缘开口,所述第一表面和所述第二表面其中之一为襟翼的侧表面(11),所述第一侧缘开口和第二侧缘开口其中之一为侧表面开口(110、120)。该飞机襟翼可以在保证降噪效果的同时减小气动损失,而且结构简单,实用性强。


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    Title :

    AIRCRAFT FLAP


    Additional title:

    VOLET D'AÉRONEF
    一种飞机襟翼


    Contributors:
    ZHANG YINGZHE (author) / BAI BAOHONG (author) / LIN DAKAI (author)

    Publication date :

    2023-05-11


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    AIRCRAFT FLAP-TO-FLAP SEAL

    BRATH KILIAN / MÖBIUS ANDREAS / MUELLER LUKAS | European Patent Office | 2022

    Free access

    Flap and aircraft

    ZHANG YINGZHE / BAI BAOHONG / NI DAMING et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    Aircraft flap mechanism

    HSUEH THOMAS | European Patent Office | 2019

    Free access

    FLAP AND AIRCRAFT

    HAYASHI KENSUKE / MURAYAMA MITSUHIRO / YAMAMOTO KAZUOMI | European Patent Office | 2021

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    Aircraft flap hinge

    CURRIE ANDREW S / SANDERS TONY | European Patent Office | 2019

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