A vehicle body vibration real-time detection system, and a vehicle, the system comprising: a plurality of piezoelectric sensors (102a-102m), which are attached to a plurality of vehicle outer surface components (103), and are used for collecting vibration signals of the corresponding vehicle outer surface components (103); sampling circuits (104a, 104b), which are electrically connected to the piezoelectric sensors (102a-102m), and are used for sampling electrical signals that are output by the connected piezoelectric sensors (102a-102m); and a controller (105), which is electrically connected to the sampling circuits (104a, 104b), and is used for processing sampling signals that are output by the sampling circuits (104a, 104b), extracting features of the vibration signals, and determining a vehicle outer surface component (103) to which a vibration source corresponds and/or an impact type to which the vibration source corresponds. Thus, a site where a specific collision or damage occurs can be better determined, and since comprehensive determination is performed, dependence on a signal threshold is also reduced, such that more information can be provided for making a more complex determination and response.
Système de détection en temps réel de vibrations de carrosserie de véhicule, et véhicule, le système comprenant : une pluralité de capteurs piézoélectriques (102a-102m), qui sont fixés à une pluralité de composants de surface externe de véhicule (103), et sont utilisés pour collecter des signaux de vibration des composants de surface externe de véhicule correspondants (103) ; des circuits d'échantillonnage (104a, 104b), qui sont électriquement connectés aux capteurs piézoélectriques (102a-102m), et sont utilisés pour échantillonner des signaux électriques qui sont émis par les capteurs piézoélectriques connectés (102a-102m) ; et un dispositif de commande (105), qui est électriquement connecté aux circuits d'échantillonnage (104a, 104b), et est utilisé pour traiter des signaux d'échantillonnage qui sont délivrés par les circuits d'échantillonnage (104a, 104b), extraire des caractéristiques des signaux de vibration, et déterminer un composant de surface externe de véhicule (103) auquel correspond une source de vibration et/ou un type d'impact auquel la source de vibration correspond. Ainsi, un site dans lequel se produit une collision ou un dommage spécifique peut être mieux déterminé, et étant donné qu'une détermination complète est réalisée, une dépendance à un seuil de signal est également réduite, de sorte que davantage d'informations peuvent être fournies pour assurer une détermination et une réponse plus complexes.
一种车身振动实时检测系统及汽车,包括:多个压电传感器(102a~102m),贴附于多个汽车外表部件(103),用于采集相对应的汽车外表部件(103)的振动信号;与压电传感器(102a~102m)电连接的采样电路(104a、104b),用于对所连接的压电传感器(102a~102m)输出的电信号进行采样;以及控制器(105),与采样电路(104a、104b)电连接,用于对采样电路(104a、104b)输出的采样信号进行处理,并提取振动信号的特征,并判断振动源所对应的汽车外表部件(103)和/或振动源所对应的冲击类型。由此能够更好地判断具体的碰撞、破坏发生的部位,并且由于是综合判断,对于信号阈值的依赖也更小,因此可以提供更多的信息以做出更复杂的判断和响应。
VEHICLE BODY VIBRATION REAL-TIME DETECTION SYSTEM, AND VEHICLE
SYSTÈME DE DÉTECTION EN TEMPS RÉEL DE VIBRATIONS DE CARROSSERIE DE VÉHICULE, ET VÉHICULE
车身振动实时检测系统及汽车
2023-05-11
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
Vehicle body running posture real-time monitoring system
European Patent Office | 2020
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