A hydraulic brake parking mechanism, which is provided with a brake handle (20) that can be selectively pulled and pressed and pivotally mounted on a liquid pump base body (10), a parking switching assembly (25) is arranged between the brake handle (20) and the liquid pump base body (10), a sliding through hole (24) is formed in the parking switching assembly (25) on the brake handle (20), a limiting rod (26) capable of sliding between a parking position and a release position is arranged in the sliding through hole (24), and the parking switching assembly (25) is provided with a limiting block (29) corresponding to the parking position of the limiting rod (26) on the top surface of the liquid pump base body (10), so that the limiting rod (26) can abut against the limiting block, when moving to the parking position, to generate a limiting effect. By operating the limiting rod (26) to move between the parking position and the release position, actions of parking and parking release can be rapidly completed, and the parking function can be achieved through a simple structure.

    Mécanisme de stationnement de frein hydraulique, qui est pourvu d'une poignée de frein (20) qui peut être sélectivement tirée, pressée et montée de manière pivotante sur un corps de base de pompe à liquide (10), un ensemble de commutation de stationnement (25) est disposé entre la poignée de frein (20) et le corps de base de pompe à liquide (10), un trou traversant coulissant (24) est formé dans l'ensemble de commutation de stationnement (25) sur la poignée de frein (20), une tige de limitation (26) apte à coulisser entre une position de stationnement et une position de libération est disposée dans le trou traversant coulissant (24), et l'ensemble de commutation de stationnement (25) est pourvu d'un bloc de limitation (29) correspondant à la position de stationnement de la tige de limitation (26) sur la surface supérieure du corps de base de pompe à liquide (10), de telle sorte que la tige de limitation (26) peut venir en butée contre le bloc de limitation, lors du déplacement vers la position de stationnement, pour générer un effet de limitation. En actionnant la tige de limitation (26) pour se déplacer entre la position de stationnement et la position de libération, des actions de stationnement et de libération de stationnement peuvent être rapidement achevées, et la fonction de stationnement peut être obtenue par l'intermédiaire d'une structure simple.

    一种液压刹车器驻车机构,其于一液泵基体(10)上枢设有一可选择性扳压的刹车把手(20),且该刹车把手(20)与该液泵基体(10)间设有一驻车切换组件(25),该驻车切换组件(25)于该刹车把手(20)上形成有一滑动贯孔(24),该滑动贯孔(24)内设有一可于一驻车位置及一解除位置间滑移的限制杆(26),该驻车切换组件(25)于该液泵基体(10)顶面对应该限制杆(26)驻车位置设有一限位块(29),使得该限制杆(26)移动至驻车位置时可相对贴抵产生限位作用。通过操作该限制杆(26)于驻车位置及解除位置间的移动,即可快速完成执行驻车及解除驻车的动作,能通过简单的结构实现驻车功能。


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    Title :

    HYDRAULIC BRAKE PARKING MECHANISM


    Additional title:

    MÉCANISME DE STATIONNEMENT DE FREIN HYDRAULIQUE
    液压刹车器驻车机构


    Contributors:
    LIN YANHONG (author)

    Publication date :

    2023-05-04


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B62L BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES , Bremsen, besonders für Fahrräder oder Motorräder ausgebildet



    Hydraulic brake parking mechanism

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