A voltage stabilizing circuit for an on-board battery power supply, and a charging socket (71) for a new energy vehicle. The voltage stabilizing circuit comprises: a voltage stabilizing module (61), which has several pins; and a peripheral module. The peripheral module comprises: a filter circuit (621), which is connected to an input pin (8) of the voltage stabilizing module (61), and is used for receiving an on-board battery power supply and for filtering out noise fluctuations of the on-board battery power supply, so as to obtain a direct-current voltage; a pulse switch circuit (622), which is used for receiving a turning-on signal from a driving pin (6) of the voltage stabilizing module (61), so as to generate a pulse voltage; a coupling and rectification circuit (623), which is connected to the pulse switch circuit (622), and is used for coupling the pulse voltage with the direct-current voltage and then performing rectification thereon, so as to obtain a guiding voltage; and a voltage division circuit (624), which is used for dividing the guiding voltage and then feeding same back to a feedback pin (3) of the voltage stabilizing module (61). The voltage stabilizing module (61) controls the duty cycle of the pulse voltage according to a voltage division result until the guiding voltage meets guiding requirements, and adjusts, according to a feedback signal, the driving pin (6) to turn on/off a field-effect transistor (51) so as to adjust the duty cycle of the pulse voltage, such that after the pulse voltage and the on-board battery power supply are coupled and rectified, a stable guiding voltage is obtained.

    L'invention concerne un circuit de stabilisation de tension pour alimentation électrique de batterie embarquée et une prise femelle de charge (71) pour véhicule à énergie nouvelle. Le circuit de stabilisation de tension comprend : un module de stabilisation de tension (61) équipé de plusieurs broches; et un module périphérique. Le module périphérique comprend : un circuit de filtre (621) qui est relié à une broche d'entrée (8) du module de stabilisation de tension (61) et est utilisé pour recevoir une alimentation électrique de batterie embarquée et pour filtrer des fluctuations de bruit de l'alimentation électrique de batterie embarquée de façon à obtenir une tension en courant continu; un circuit de commutation d'impulsions (622) qui est utilisé pour recevoir un signal d'activation provenant d'une broche d'entraînement (6) du module de stabilisation de tension (61) de manière à générer une tension d'impulsion; un circuit de couplage et de redressement (623) qui est relié au circuit de commutation d'impulsions (622) et est utilisé pour coupler la tension d'impulsion à la tension en courant continu et pour effectuer un redressement sur celles-ci de manière à obtenir une tension de guidage; et un circuit de division de tension (624) qui est utilisé pour diviser la tension de guidage puis pour la retourner à une broche de retour (3) du module de stabilisation de tension (61). Le module de stabilisation de tension (61) commande le cycle de service de la tension d'impulsion en fonction d'un résultat de division de tension jusqu'à ce que la tension de guidage satisfasse des exigences de guidage et ajuste la broche d'entraînement (6) en fonction d'un signal de retour de façon à activer/désactiver un transistor à effet de champ (51) de manière à ajuster le cycle de service de la tension d'impulsion de telle sorte que, une fois la tension d'impulsion et l'alimentation électrique de batterie embarquée couplées et redressées, une tension de guidage stable est obtenue.

    一种车载电池电源稳压电路及新能源汽车充电插座(71),包括:稳压模块(61),具有若干引脚;外围模块,包括:滤波电路(621),与稳压模块(61)的输入引脚(8)相连,用于接收车载电池电源,并过滤车载电池电源的杂讯波动,得到直流电压;脉冲开关电路(622),用于接收稳压模块(61)的驱动引脚(6)的导通信号,生成脉冲电压;耦合整流电路(623),与脉冲开关电路(622)相连,用于将脉冲电压与直流电压耦合并整流为导引电压;分压电路(624),用于将导引电压分压后反馈至稳压模块(61)的反馈引脚(3),稳压模块(61)根据分压结果控制脉冲电压的占空比,至导引电压满足导引要求,通过反馈信号调整驱动引脚(6)对于场效应管(51)的通断,调整脉冲电压占空比,在对脉冲电压和车载电池电源耦合整流后,得到稳定的导引电压。


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    Title :

    VOLTAGE STABILIZING CIRCUIT FOR ON-BOARD BATTERY POWER SUPPLY, AND CHARGING SOCKET FOR NEW ENERGY VEHICLE


    Additional title:

    CIRCUIT DE STABILISATION DE TENSION POUR ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DE BATTERIE EMBARQUÉE ET PRISE FEMELLE DE CHARGE POUR VÉHICULE À ÉNERGIE NOUVELLE
    一种车载电池电源稳压电路及新能源汽车充电插座


    Contributors:
    WANG CHAO (author)

    Publication date :

    2023-04-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    G05F SYSTEMS FOR REGULATING ELECTRIC OR MAGNETIC VARIABLES , Systeme zum Regeln elektrischer oder magnetischer Veränderlicher / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung




    Vehicle charging socket

    LI MINGBO / WANG JIGONG | European Patent Office | 2024

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