The present disclosure relates to electric and/or hybrid electric vehicle drive technologies. In particular, disclosed is a battery arrangement (100) for connecting to an electric machine and/or a power supply, comprising: a number of battery cells (110), of which a first sub-number connected in series form a first string, a second sub-number connected in series form a second string, and a third sub-number connected in series form a third string, the first string, second string and third string being connectable to the electric machine as one respective phase; a number of battery cell controllers (120) forming a number of slave nodes, each battery cell controller (120) being connected to at least one terminal of an assigned one of the number of battery cells, and each battery cell controller comprising at least a power electronics arrangement to selectively connect or disconnect the at least one terminal; and a master node (150), configured to provide a virtual modulator signal to the number of slave nodes; the number of battery cell controllers (120) being further configured to correct their respective signal generation based on the virtual modulator signal.
La présente divulgation concerne des technologies d'entraînement de véhicule électrique et/ou hybride électrique. En particulier, la divulgation concerne un agencement de batterie (100) destiné à être raccordé à une machine électrique et/ou à une alimentation électrique, comprenant : un certain nombre de cellules de batterie (110), dont un premier sous-nombre raccordé en série forment une première chaîne, un deuxième sous-nombre raccordé en série forment une deuxième chaîne et un troisième sous-nombre raccordé en série forment une troisième chaîne, la première chaîne, la deuxième chaîne et la troisième chaîne pouvant être raccordées à la machine électrique en tant qu'une phase respective ; un certain nombre de dispositifs de commande de cellule de batterie (120) formant un certain nombre de nœuds esclaves, chaque dispositif de commande de cellule de batterie (120) étant connecté à au moins une borne d'une cellule attribuée parmi le nombre donné de cellules de batterie et chaque dispositif de commande de cellule de batterie comprenant au moins un agencement d'électronique de puissance pour raccorder ou débrancher sélectivement la au moins une borne ; et un nœud maître (150), configuré pour fournir un signal de modulateur virtuel au nombre donné de nœuds esclaves ; le nombre donné de dispositifs de commande de cellule de batterie (120) étant en outre configurés pour corriger leur génération de signal respective sur la base du signal de modulateur virtuel.
BATTERY ARRANGEMENT AND METHOD FOR CONTROLLING A BATTERY ARRANGEMENT WITH OFFSET CORRECTION
AGENCEMENT DE BATTERIE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN AGENCEMENT DE BATTERIE AVEC CORRECTION DE DÉCALAGE
2023-03-30
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
BATTERY ARRANGEMENT AND METHOD FOR CONTROLLING A BATTERY ARRANGEMENT WITH OFFSET CORRECTION
European Patent Office | 2024
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