The present application relates to the field of air brake systems, and provides an auxiliary reservoir air charge system and an express freight train air brake system, aiming at mitigating the problem that air charge of an auxiliary reservoir is limited by air charge of a control reservoir. The auxiliary reservoir air charge system comprises a control reservoir air charge valve, a control reservoir, an auxiliary reservoir air charge valve, a first passage, and a second passage; the control reservoir air charge valve is provided with a train line air outlet, the control reservoir is provided with a first train line air charge port, and the auxiliary reservoir air charge valve is provided with a second train line air charge port; the first passage is communicated with the train line air outlet and the first train line air charge port, and the second passage is communicated with the train line air outlet and the second train line air charge port; and the first passage and the second passage are connected in parallel. The express freight train air brake system comprises the auxiliary reservoir air charge system. Air is simultaneously charged to the control reservoir and the auxiliary reservoir air charge valve by means of the first passage and the second passage, the auxiliary reservoir air charge valve charges air to the auxiliary reservoir, and air charge of the auxiliary reservoir charge valve is independent from that of the control reservoir and is not limited by the air charge of the control reservoir.
La présente demande se rapporte au domaine des systèmes de frein à air, et concerne un système de charge d'air de réservoir auxiliaire et un système de frein à air de train d'envoi par messagerie, visant à atténuer le problème selon lequel la charge d'air d'un réservoir auxiliaire est limitée par la charge d'air d'un réservoir de commande. Le système de charge d'air de réservoir auxiliaire comprend une soupape de charge d'air de réservoir de commande, un réservoir de commande, une soupape de charge d'air de réservoir auxiliaire, un premier passage et un second passage ; la soupape de charge d'air de réservoir de commande est pourvue d'une sortie d'air de ligne de train, le réservoir de commande est pourvu d'un premier orifice de charge d'air de ligne de train, et la soupape de charge d'air de réservoir auxiliaire est pourvue d'un second orifice de charge d'air de ligne de train ; le premier passage est en communication avec la sortie d'air de ligne de train et le premier orifice de charge d'air de ligne de train, et le second passage est en communication avec la sortie d'air de ligne de train et le second orifice de charge d'air de ligne de train ; et le premier passage et le second passage sont raccordés en parallèle. Le système de frein à air de train d'envoi par messagerie comprend le système de charge d'air de réservoir auxiliaire. L'air est simultanément chargé dans le réservoir de commande et la soupape de charge d'air de réservoir auxiliaire au moyen du premier passage et du second passage, la soupape de charge d'air de réservoir auxiliaire charge de l'air dans le réservoir auxiliaire, et la charge d'air de la soupape de charge de réservoir auxiliaire est indépendante de celle du réservoir de commande et n'est pas limitée par la charge d'air du réservoir de commande.
本申请提供了副风缸充气系统及快运货车空气制动系统,涉及空气制动系统领域。旨在改善副风缸充气受制于控制风缸充气的问题。副风缸充气系统包括控制风缸充气阀、控制风缸、副风缸充气阀、第一通路以及第二通路;控制风缸充气阀设置有列车管出气口,控制风缸设置有第一列车管充气口,副风缸充气阀设置有第二列车管充气口;第一通路连通列车管出气口与第一列车管充气口,第二通路连通列车管出气口与第二列车管充气口;且第一通路与第二通路并联。快运货车空气制动系统包括副风缸充气系统。通过第一通路以及第二通路同时向控制风缸以及副风缸充气阀充气,副风缸充气阀向副风缸充气,副风缸充气阀与控制风缸分别独立进行充气,不受控制风缸充气限制。
AUXILIARY RESERVOIR AIR CHARGE SYSTEM AND EXPRESS FREIGHT TRAIN AIR BRAKE SYSTEM
SYSTÈME DE CHARGE D'AIR DE RÉSERVOIR AUXILIAIRE ET SYSTÈME DE FREIN À AIR DE TRAIN D'ENVOI PAR MESSAGERIE
副风缸充气系统及快运货车空气制动系统
2023-03-23
Patent
Electronic Resource
Chinese
AUXILIARY RESERVOIR AIR CHARGE SYSTEM AND EXPRESS FREIGHT TRAIN AIR BRAKE SYSTEM
European Patent Office | 2024
|Freight train brake system safety study
Tema Archive | 1983
|Freight Train Brake System Safety Study
NTIS | 1984
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