The invention relates to space technology and can be used in electric jet engines, as well as in vacuum-plasma apparatus. Proposed is a stationary ion/plasma engine comprising a magnetically conductive housing having mounted therein a discharge chamber with an annular ionization and acceleration channel, said chamber having an outer annular surface and an inner annular surface and being made of an electrically insulating material, the chamber having an open outlet on one side, and being coupled by its opposing, bottom side, to the magnetically conductive engine housing via a fastening means in the form of an annular metal collar; mounted inside the discharge chamber is a hollow annular gas distributing anode in communication with a reservoir of gaseous working fluid, and a cathode fastened to the magnetically conductive housing, the engine further having a magnetic system consisting of coils with magnetically conductive cores, and the magnetically conductive housing, wherein the outer and inner annular surfaces of the discharge chamber are described by wave-shaped generating lines which give rise to concentric grooves on the annular surfaces of the discharge chamber; the means for fastening the discharge chamber to the magnetically conductive engine housing is configured in the form of an annular metal collar with wave-shaped walls, which have a profile analogous to the profile of a wave-shaped generating line of the discharge chamber, and is fastened to the magnetically conductive housing with the aid of fastening elements, the wave-shaped walls of the collar surrounding the outer and inner annular surfaces of the discharge chamber; cut into the wave-shaped walls of the collar are slots that divide the walls into individual wave-shaped tongues, wherein the wave-shaped tongues of the collar contact with the cylindrical magnetically conductive housing and are pressed by the latter to the discharge chamber within the limits of elastic deformation of the tongues. The proposed solution simplifies assembly of the ion/plasma engine, allowing automatic positioning of the discharge chamber in relation to the engine axis, while also protecting the discharge chamber against the effects of temperature deformation of the structural elements of the engine.
L'invention se rapporte au domaine des techniques spatiales et peut être utilisée dans des moteurs fusées électriques ainsi que dans des installations industrielles plasmiques sous vide. L'invention concerne un moteur ionique-plasmique stationnaire comprenant un corps-conducteur magnétique dans lequel se trouve une chambre à décharge avec un canal d'ionisation et d'accélération annulaire, laquelle comprend des surfaces annulaires interne et externe, est faite d'un matériau d'isolation électrique et comprend, d'un côté, une sortie ouverte, tandis que, du côté inférieur opposé, elle est connectée via un moyen de fixation en forme d'enceinte métallique annulaire au corps-conducteur magnétique; la chambre à décharge comprend une anode de répartition des gaz annulaire creuse communiquant avec un réservoir de corps de travail gazeux, et une cathode fixée sur le corps-conducteur magnétique; le moteur comprend un système magnétique comprenant des bobines avec des noyaux magnéto-conducteurs et un corps-conducteur magnétique; selon l'invention, les surfaces annulaires externe et interne de la chambre à décharge sont décrites par des génératrices formant des gorges concentriques sur les parois annuaires de la chambre à décharge; le moyen de fixation de la chambre à décharge au corps-conducteur magnétique du moteur se présente sous forme d'une enceinte métallique annulaire avec des parois ondulées possédant un profil analogue au profil de la génératrice ondulée de la chambre à décharge; la fixation sur le corps-conducteur magnétique à l'aide d'éléments de fixation entoure avec ses parois ondulées les surfaces annulaires externe et interne de la chambre à décharge; des gorges sont formées dans les parois ondulées de l'enceinte et divisent les parois en pétales ondulés distincts; les pétales ondulés de l'enceinte entrent en contact avec le corps-conducteur magnétique cylindrique et sont pressés par ce dernier contre la chambre à décharge dans les limites de déformation élastique des pétales. Cette solution permet de simplifier l'assemblage du moteur ionique-plasmique tout en assurant un positionnement automatique de sa chambre à décharge par rapport à l'axe du moteur et tout en soulageant la chambre à décharge pour ce qui est des déformations thermiques des éléments structurels du moteur.
Изобретение относится к области космической техники и может быть использовано в электроракетных двигателях, а также в технологических вакуумно-плазменных установках. Предложен стационарный ионно-плазменный двигатель, содержащий корпус-магнитопровод, в котором установлена разрядная камера с кольцеобразным каналом ионизации и ускорения, имеющая внешнюю и внутреннюю кольцевые поверхности, выполненная из электроизоляционного материала, и имеющая с одной стороны открытый выход, а противоположной донной стороной через средство крепления, выполненное в виде кольцевой металлической обоймы, соединенная с корпусом- магнитопроводом двигателя, в разрядной камере установлен полый кольцевой анод-газораспределитель, сообщающийся с резервуаром газообразного рабочего тела, и катод, закрепленный на корпусе- магнитопроводе, причем, двигатель имеет магнитную систему, состоящую из катушек с магнитопроводящими сердечниками и корпуса-магнитопровода, в котором согласно изобретению внешняя и внутренняя кольцевые поверхности разрядной камеры описаны волнообразными образующими, создающими на кольцевых поверхностях разрядной камеры концентрические пазы, средство крепления разрядной камеры к корпусу-магнитопроводу двигателя выполнено в виде кольцевой металлической обоймы с волнообразными стенками, имеющими профиль аналогичный профилю волнообразной образующей разрядной камеры, закрепление на корпусе- магнитопроводе при помощи крепежных элементов, охватывает своими волнообразными стенками внешнюю и внутреннюю кольцевые поверхности разрядной камеры, в волнообразных стенках обоймы прорезаны пазы, разделяющие стенки на отдельные волнообразные лепестки, причем волнообразные лепестки обоймы контактируют с цилиндрическим корпусом- магнитопроводом и поджаты последним к разрядной камере в пределах упругой деформации лепестков. Предложенное решение приводит к упрощению сборки ионно-плазменного двигателя при автоматическом позиционировании его разрядной камеры относительно оси двигателя при одновременной разгрузке разрядной камеры от температурных деформаций элементов конструкции двигателя.
STATIONARY ION/PLASMA ENGINE
MOTEUR IONIQUE-PLASMIQUE STATIONNAIRE
СТАЦИОНАРНЫЙ ИОННО-ПЛАЗМЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
2023-03-16
Patent
Electronic Resource
Russian