Die Erfindung bezieht sich auf einen Achsantrieb eines einen Vorderachsantrieb und einen Hinterachsantrieb aufweisenden Fahrzeugs, mit einem von einer Antriebsmaschine zu einer Hinterachswelle (6) führenden ersten Antriebsstrang (4), über den die Hinterachswelle (6) drehbar antreibbar ist. Dabei ist der erste Antriebsstrang (4) über eine erste Kupplung (8) mit einem zu einer Vorderachswelle (9) einer Vorderachse (1) führenden zweiten Antriebsstrang (15) verbindbar, über den die Vorderachswelle (9) drehbar antreibbar ist. Von der Antriebsmaschine ist weiterhin eine von einer Steuereinheit verstellbare Verstellmaschine und von der Verstellmaschine ein Konstantmotor oder Verstellmotor antreibbar, der eine Ausgangswelle (12) aufweist, wobei die Ausgangswelle (12) des Konstantmotors mit dem zur Vorderachswelle (1) führenden zweiten Antriebsstrang (15) verbindbar ist.
The invention relates to an axle drive of a vehicle which has a front-axle drive and a rear-axle drive, comprising a first powertrain (4) which leads from a drive machine to a rear-axle shaft (6) and via which the rear-axle shaft (6) can be rotated. The first powertrain (4) can be connected via a first clutch (8) to a second powertrain (15) which leads to a front-axle shaft (9) of a front axle (1) and via which the front-axle shaft (9) can be rotated. Additionally, an adjustment machine which can be adjusted by a control unit can be driven by the drive machine, and a constant motor or adjusting motor can be driven by the adjustment machine, said constant motor or adjusting motor having an output shaft (12) which can be connected to the second powertrain (15) that leads to the front-axle shaft (1).
L'invention concerne un entraînement d'essieu d'un véhicule équipé d'un entraînement d'essieu avant et d'un entraînement d'essieu arrière, comprenant une première chaîne cinématique (4) allant d'une machine d'entraînement à un arbre d'essieu arrière (6) qui permet d'entraîner en rotation d'arbre d'essieu arrière (6). La première chaîne cinématique (4) peut être reliée, par l'intermédiaire d'un premier embrayage (8), à une deuxième chaîne cinématique (15) allant jusqu'à un arbre d'essieu avant (9) d'un essieu avant (1) qui permet d'entraîner en rotation l'arbre d'essieu avant (9). En outre, une machine de réglage réglable par une unité de commande peut être entraînée par la machine d'entraînement et un moteur à cylindrée constante ou un servomoteur peut être entraîné par la machine de réglage, lequel comprend un arbre de sortie (12), l'arbre de sortie (12) du moteur à cylindrée constante pouvant être relié à la deuxième chaîne cinématique (15) menant à l'arbre d'essieu avant (1).
ACHSANTRIEB EINES EINEN VORDERACHSANTRIEB UND EINEN HINTERACHSANTRIEB AUFWEISENDEN FAHRZEUGS
AXLE DRIVE OF A VEHICLE WHICH HAS A FRONT-AXLE DRIVE AND A REAR-AXLE DRIVE
ENTRAÎNEMENT D'ESSIEU D'UN VÉHICULE ÉQUIPÉ D'UN ENTRAÎNEMENT D'ESSIEU AVANT ET D'UN ENTRAÎNEMENT D'ESSIEU ARRIÈRE
2023-03-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Achsantrieb eines einen Vorderachsantrieb und einen Hinterachsantrieb aufweisenden Fahrzeugs
European Patent Office | 2023
|Lageranordnung für einen elektrischen Achsantrieb eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2021
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