A brake control servo valve which has rapid pressure relief protection, the valve consisting of a torque motor (11), a jet amplifier (12), a pilot stage (13) and a power stage. The power stage comprises a hydraulic solenoid valve (2), a spool valve assembly (14), an electromagnet (24), and a shutter assembly (23); the hydraulic solenoid valve is provided with an oil inlet J, an oil return port H, a hydraulic solenoid valve pressure output port P and a load chamber pressure output port S, wherein the hydraulic solenoid valve pressure output port P and load chamber pressure output port S of the hydraulic solenoid valve are connected, and an one-way valve (21) is added therebetween, so that when the hydraulic solenoid valve is powered off, high-pressure oil of a brake chamber flows into an oil tank by means of a constant opening of a hydraulic servo valve spool and the one-way valve bypassed by the brake, thereby improving the controllability of brake pressure.
Une vanne asservie de commande de frein présente une protection contre une détente de pression rapide, la vanne étant constituée d'un moteur de couple (11), d'un amplificateur de jet (12), d'un étage pilote (13) et d'un étage de puissance. L'étage de puissance comprend une électrovanne hydraulique (2), un ensemble vanne à tiroir cylindrique (14), un électro-aimant (24) et un ensemble obturateur (23) ; l'électrovanne hydraulique est dotée d'une entrée d'huile J, d'un orifice de retour d'huile H, d'un orifice de sortie de pression d'électrovanne hydraulique P et d'un orifice de sortie de pression de chambre de charge S, l'orifice de sortie de pression d'électrovanne hydraulique P et l'orifice de sortie de pression de chambre de charge S de l'électrovanne hydraulique étant reliés, et une vanne unidirectionnelle (21) est ajoutée entre celles-ci, de sorte que lorsque l'électrovanne hydraulique est mise hors tension, une huile à haute pression d'une chambre de frein s'écoule dans un réservoir d'huile au moyen d'une ouverture constante d'une bobine de vanne asservie hydraulique et de la vanne unidirectionnelle contournée par le frein, ce qui permet d'améliorer l'aptitude à la commande de la pression de freinage.
一种带快速泄压保护的刹车控制伺服阀,由力矩马达(11)、射流放大器(12)、先导级(13)和功率级组成,功率级包括液压电磁阀(2)、滑阀组件(14)、电磁铁(24)、活门组件(23),液压电磁阀具有一个进油口J、一个回油口H、一个液压电磁阀压力输出口P和一个负载腔压力输出口S,液压电磁阀的液压电磁阀压力输出口P与负载腔压力输出口S之间连通,并在中间加入单向阀(21),使得液压电磁阀断电时,刹车腔的高压油会通过液压伺服阀阀芯的常开口和刹车旁通的单向阀两路流入油箱,提高刹车压力的可控性。
BRAKE CONTROL SERVO VALVE HAVING RAPID PRESSURE RELIEF PROTECTION
VANNE ASSERVIE DE COMMANDE DE FREIN PRÉSENTANT UNE PROTECTION CONTRE UNE DÉTENTE DE PRESSION RAPIDE
快速泄压保护的刹车控制伺服阀
2023-03-09
Patent
Electronic Resource
Chinese
Pressure servo valve with rapid pressure relief protection
European Patent Office | 2024
|TECHNOLOGY RESEARCH ON DEFLECTOR JET BRAKE PRESSURE SERVO-VALVE
TIBKAT | 2018
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