The present invention relates to a regulator device for a vehicle, which is configured to be capable of maintaining an optimal battery charge state by adjusting a PWM duty ratio of current applied to a rotor coil according to vehicle conditions, such as an engine speed, a battery voltage state, an in-vehicle load condition, and a temperature change. More specifically, the present invention relates to a regulator device for a vehicle, which communicates with an electronic control unit (ECU) of the vehicle and controls a power generation voltage of an alternator, the device comprising: an electronic control unit for configuring a setting voltage value differently according to a vehicle state so as to transfer same; and a regulator connected to the electronic control unit through LIN communication so as to control current applied to an excitation coil through the setting voltage value received from the electronic control unit, a vehicle battery voltage value, and a rotation speed of a rotor.
La présente invention concerne un dispositif régulateur pour un véhicule, dispositif régulateur qui est configuré pour pouvoir maintenir un état de charge de batterie optimal par le réglage d'un facteur de marche PWM de courant appliqué à une bobine de rotor en fonction des conditions de véhicule, telles qu'une vitesse de moteur, un état de tension de batterie, un état de charge dans un véhicule et un changement de température. De manière plus spécifique, la présente invention concerne un dispositif régulateur pour un véhicule, dispositif régulateur qui communique avec une unité de commande électronique (ECU) du véhicule et qui commande une tension de génération d'énergie d'un alternateur, le dispositif comprenant : une unité de commande électronique servant à configurer une valeur de tension de réglage différemment en fonction d'un état du véhicule de façon à la transférer ; et un régulateur connecté à l'unité de commande électronique par l'intermédiaire d'une communication LIN de façon à commander le courant appliqué au niveau d'une bobine d'excitation par l'intermédiaire de la valeur de tension de réglage reçue en provenance de l'unité de commande électronique, d'une valeur de tension de batterie de véhicule et d'une vitesse de rotation d'un rotor.
본 발명은 엔진 회전수, 배터리 전압상태, 차량 내 부하조건 및 온도 변화 등과 같은 차량 상태에 따라 로터 코일로 인가되는 전류의 PWM 듀티비를 조절하여 최적의 배터리 충전 상태를 유지할 수 있도록 구성한 차량용 레귤레이터 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 차량의 전자제어유닛(ECU)과 통신을 수행하며, 알터네이터(Alternator)의 발전 전압을 제어하는 차량용 레귤레이터 장치에 있어서, 차량 상태에 따라 세팅 전압값을 다르게 설정하여 전달하는 전자제어유닛; 및 상기 전자제어유닛과 린(LIN) 통신으로 연결되어 상기 전자제어유닛으로부터 전달받은 상기 세팅 전압값과 차량의 배터리 전압값 및 로터의 회전 속도를 통해 여자 코일로 인가되는 전류를 제어하는 레귤레이터;를 포함하는 차량용 레귤레이터 장치에 관한 것이다.
REGULATOR DEVICE FOR VEHICLE
DISPOSITIF RÉGULATEUR POUR VÉHICULE
차량용 레귤레이터 장치
2023-03-02
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
Driver for a vehicle window regulator and vehicle window regulator
European Patent Office | 2022
|DRIVER FOR A VEHICLE WINDOW REGULATOR AND VEHICLE WINDOW REGULATOR
European Patent Office | 2021
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