A joint-force output intermediate shaft electric motor of an electric bicycle, the intermediate shaft electric motor comprising a motor (1) and a human-powered module (2), wherein the motor (1) and the human-powered module (2) are assembled at a five-way position of a bicycle by means of a housing (3); the human-powered module (2) comprises a mandrel (21); pedals (8) are assembled at two ends of the mandrel (21); the mandrel (21) and an output shaft of the motor (1) are respectively in transmission connection with joint-force assemblies (4a, 4b, 4c); the joint-force assemblies (4a, 4b, 4c) are coaxially assembled with the mandrel (21); the joint-force assemblies (4a, 4b, 4c) comprise inner sleeves (41a, 41b, 41c) connected to the power output of the human-powered module (2), and outer sleeves (42a, 42b, 42c) connected to the power output of the motor (1); middle sleeves (43a, 43b, 43c) for unidirectionally integrating the joint force of the inner sleeves and the outer sleeves are assembled between the inner sleeves (41a, 41b, 41c) and the outer sleeves (42a, 42b, 42c); and ends of the middle sleeves (43a, 43b, 43c) are fixedly assembled with chainrings (5).
L'invention concerne un moteur électrique à arbre intermédiaire de sortie à force conjointe d'une bicyclette électrique, le moteur électrique à arbre intermédiaire comprenant un moteur (1) et un module (2) alimenté par un être humain, le moteur (1) et le module (2) alimenté par un être humain étant assemblés en une position à cinq voies d'une bicyclette grâce à un boîtier (3). Le module (2) alimenté par l'être humain comprend un mandrin (21). Des pédales (8) sont assemblées aux deux extrémités du mandrin (21). Le mandrin (21) et un arbre de sortie du moteur (1) sont respectivement en liaison de transmission avec des ensembles de forces conjointes (4a, 4b, 4c), les ensembles de forces conjointes (4a, 4b, 4c) sont assemblés coaxialement avec le mandrin (21) et les ensembles de forces conjointes (4a, 4b, 4c) comprennent des manchons internes (41a, 41b, 41c), reliés à la sortie de puissance du module (2) alimenté par l'être humain et des manchons externes (42a, 42b, 42c), reliés à la sortie de puissance du moteur (1). Des manchons intermédiaires (43a, 43b, 43c), permettant d'intégrer unidirectionnellement la force conjointe des manchons internes et des manchons externes, sont assemblés entre les manchons internes (41a, 41b, 41c) et les manchons externes (42a, 42b, 42c). Et les extrémités des manchons intermédiaires (43a, 43b, 43c) sont assemblées fixement par des plateaux de pédalier (5).
一种电动自行车合力输出中轴电机,它包括马达(1)、人力模块(2),马达(1)、人力模块(2)通过壳体(3)装配在自行车的五通位置,人力模块(2)包括心轴(21),心轴(21)的两端装配脚踏(8);心轴(21)与马达(1)输出轴分别与合力组件(4a、4b、4c)传动连接,合力组件(4a、4b、4c)与心轴(21)同轴装配,合力组件(4a、4b、4c)包括连接人力模块(2)动力输出的内套(41a、41b、41c),连接马达(1)动力输出的外套(42a、42b、42c),内套(41a、41b、41c)、外套(42a、42b、42c)之间装配有单向整合二者合力的中套(43a、43b、43c);中套(43a、43b、43c)的端部与牙盘(5)固定装配。
JOINT-FORCE OUTPUT INTERMEDIATE SHAFT ELECTRIC MOTOR OF ELECTRIC BICYCLE
MOTEUR ÉLECTRIQUE À ARBRE INTERMÉDIAIRE DE SORTIE À FORCE CONJOINTE DE BICYCLETTE ÉLECTRIQUE
电动自行车合力输出中轴电机
2023-03-02
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
Resultant force output center shaft motor of electric bicycle
European Patent Office | 2021
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