A DC charging module (104) for a charging inlet assembly (100) includes a module housing (160) extending between a front (170) and a rear (172). The module housing has an inner chamber (162) between the front and the rear. The DC charging module includes a terminal having a mating pin (200) at a front of the terminal and a cable connector (202) at a rear of the terminal. The cable connector is located in the inner chamber of the module housing. The mating pin extends forward of the module housing into the charging inlet assembly for mating with a charging connector coupled to the charging inlet assembly. The DC charging module includes a power cable (128)extending into the inner chamber of the module housing to electrically connect to the cable connector of the terminal. The DC charging module includes a heat exchanger(300) received in the inner chamber of the module housing. The heat exchanger is thermally coupled to the cable connector of the terminal. The heat exchanger includes a coolant channel (302) for coolant flow through the heat exchanger for actively cooling the terminal.

    Un module de charge CC (104) pour un ensemble d'entrée de charge (100) comprend un boîtier de module (160) s'étendant entre une partie avant (170) et une partie arrière (172). Le boîtier de module comprend une chambre intérieure (162) entre la partie avant et la partie arrière. Le module de charge CC comprend une borne comprenant une broche d'accouplement (200) au niveau d'une partie avant de la borne et un connecteur de câble (202) au niveau d'une partie arrière de la borne. Le connecteur de câble se situe dans la chambre intérieure du boîtier de module. La broche d'accouplement s'étend vers l'avant du boîtier de module dans l'ensemble d'entrée de charge aux fins d'un accouplement avec un connecteur de charge couplé à l'ensemble d'entrée de charge. Le module de charge CC comprend un câble d'alimentation (128) s'étendant dans la chambre intérieure du boîtier de module aux fins d'une connexion électrique au connecteur de câble de la borne. Le module de charge CC comprend un échangeur de chaleur (300) reçu dans la chambre intérieure du boîtier de module. L'échangeur de chaleur est couplé thermiquement au connecteur de câble de la borne. L'échangeur de chaleur comprend un canal de refroidissement (302) destiné à un écoulement de fluide de refroidissement à travers l'échangeur de chaleur aux fins d'un refroidissement actif de la borne.


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    Title :

    HEAT EXCHANGER FOR A CHARGING INLET ASSEMBLY


    Additional title:

    ÉCHANGEUR DE CHALEUR POUR UN ENSEMBLE D'ENTRÉE DE CHARGE


    Contributors:

    Publication date :

    2023-02-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Heat exchanger for charging inlet assembly

    RHODES CHRISTOPHER M / MEYER NORBERT / PETERSON KEVIN J et al. | European Patent Office | 2024

    Free access

    HEAT EXCHANGER FOR A CHARGING INLET ASSEMBLY

    RHODES CLARA MARGUERITE / PETERSON KEVIN JOHN / MYER NATHAN PHILIP et al. | European Patent Office | 2023

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    CHARGING INLET ASSEMBLY

    RHODES CLARA MARGUERITE / DE CHAZAL AARON JAMES / MOLL HURLEY CHESTER et al. | European Patent Office | 2022

    Free access

    Charging inlet assembly

    RHODES CLARA MARGUERITE / DE CHAZAL AARON JAMES / MOLL HURLEY CHESTER et al. | European Patent Office | 2022

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    Charging inlet assembly of vehicle

    BAE JINGEUN / BYUN YOUNG CHAN / KIM GIBUM et al. | European Patent Office | 2022

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