Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Feststellen einer Fahrtüchtigkeit (22) eines Fahrers (2) eines Kraftfahrzeugs (1), umfassend folgende Schritte: Empfangen (S3) von mittels einer tragbaren Erfassungseinrichtung (4) erfassten Körperbewegungsdaten (13), die eine Körperbewegung eines Fahrers (2) des Kraftfahrzeugs (1), der die tragbare Erfassungseinrichtung (4) an seinem Körper trägt, beschreiben; Erfassen (S4) von eine Fahrzeugbewegung des Kraftfahrzeugs (1) beschreibenden Fahrzeugbewegungsdaten (14) mittels einer Bewegungserfassungseinrichtung (10) des Kraftfahrzeugs (1); Erzeugen (S5) eines Körperbewegungssignals (16) unter Anwenden eines 20 Körperbewegungserkennungskriteriums (15) auf die empfangenen Körperbewegungsdaten (13) und die erfassten Fahrzeugbewegungsdaten (14), wobei das Körperbewegungssignal (16) beschreibt, ob die erfasste Körperbewegung des Fahrers (2) eine von der Fahrzeugbewegung des Kraftfahrzeugs (1) abhängige oder unabhängige Körperbewegung ist; und, falls gemäß dem erzeugten Körperbewegungssignal (16) die unabhängige Körperbewegung vorliegt (S6), Feststellen (S7) der Fahrtüchtigkeit (22) des Fahrers (2).
The invention relates to a method for determining the fitness to drive (22) of a driver (2) of a motor vehicle (1), comprising the following steps: receiving (S3) body movement data (13) which are acquired by means of a wearable acquisition device (4) and which describe a body movement of a driver (2) of the motor vehicle (1) who is wearing the wearable acquisition device (4) on their body; acquiring (S4), by means of a movement acquisition device (10) of the motor vehicle (1), vehicle movement data (14) describing a vehicle movement of the motor vehicle (1); generating (S5) a body movement signal (16) while applying a body movement detection criterion (15) to the received body movement data (13) and the acquired vehicle movement data (14), wherein the body movement signal (16) describes whether the acquired body movement of the driver (2) is a body movement that is dependent on or independent of the vehicle movement of the motor vehicle (1); and, if there is an independent body movement according to the generated body movement signal (16) (S6), determining (S7) the fitness to drive (22) of the driver (2).
L'invention concerne un procédé de détermination de l'aptitude à la conduite (22) d'un conducteur (2) d'un véhicule automobile (1), comprenant les étapes suivantes consistant à : recevoir (S3) des données de mouvement corporel (13) qui sont acquises au moyen d'un dispositif d'acquisition pouvant être porté (4) et qui décrivent un mouvement corporel d'un conducteur (2) du véhicule automobile (1) qui porte le dispositif d'acquisition pouvant être porté (4) sur son corps ; acquérir (S4), au moyen d'un dispositif d'acquisition de mouvement (10) du véhicule automobile (1), des données de mouvement de véhicule (14) décrivant un mouvement de véhicule du véhicule automobile (1) ; générer (S5) un signal de mouvement corporel (16) tout en appliquant un critère de détection de mouvement corporel (15) aux données de mouvement corporel (13) reçues et aux données de mouvement de véhicule (14) acquises, le signal de mouvement corporel (16) décrivant si le mouvement corporel acquis du conducteur (2) est un mouvement corporel qui dépend ou est indépendant du mouvement du véhicule automobile (1) ; et, s'il y a un mouvement corporel indépendant en fonction du signal de mouvement corporel (16) généré (S6), déterminer (S7) l'aptitude à la conduite (22) du conducteur (2).
VERFAHREN ZUM FESTSTELLEN EINER FAHRTÜCHTIGKEIT EINES FAHRERS EINES KRAFTFAHRZEUGS
METHOD FOR DETERMINING THE FITNESS TO DRIVE OF A DRIVER OF A MOTOR VEHICLE
PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION DE L'APTITUDE À LA CONDUITE D'UN CONDUCTEUR D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
2023-02-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zum Feststellen einer Fahrtüchtigkeit eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2023
|BESTIMMUNG DER FAHRTÜCHTIGKEIT DES FAHRERS EINES ERSTEN KRAFTFAHRZEUGS
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2022
|