The invention relates to the field of aviation, and more particularly to tactical light aircraft having low radar detectability. The technical result consists in increasing the stability and handling properties of an aircraft without negatively impacting its detectability characteristics. The claimed tactical light aircraft comprises a fuselage with lateral tail booms, wing panels, a tail assembly, an air inlet, a power plant, and a propelling nozzle. The lateral tail booms are developed and terminate in parts that are rotatable on a horizontal axis. Arranged on the wing panels, which are highly swept, are rotatable leading edges and inner and outer elevons. The tail assembly is V-shaped with all-moving panels that act as both a horizontal and a vertical stabilizer. The air inlet is disposed in the bottom part of the fuselage, partially encompassing same from below.
L'invention se rapporte au domaine de l'aviation et concerne notamment des avions tactiques légers possédant une faible signature de radio-localisation. Le résultat technique consiste en une augmentation de la stabilité et de la manœuvrabilité de l'aéronef sans dégradation des caractéristiques de la signature de radio-localisation. Cet avion tactique léger comprend un fuselage avec des poutrelles de queue latérales, des consoles d'aile, un empennage de queue, une prise d'air, une installation motrice et une tuyère de réaction. Les poutrelles de queue latérales sont développées et se terminent par des parties orientables autour de l'axe horizontal. Sur les consoles d'ailes qui possèdent un angle de flèche élevé, se trouvent des bords d'attaque orientables ainsi que des élevons internes et externes. L'empennage de queue est en forme de V et les consoles de celui-ci sont pleinement orientables afin de remplir la fonction d'empennage horizontal et vertical. La prise d'air se situe dans la partie inférieure du fuselage et entoure partiellement celui-ci sur le côté inférieur.
Изобретение относится к области авиации, в частности к легким тактическим самолетам, имеющим малую радиолокационную заметность. Техническим результатом является повышение устойчивости и управляемости летательного аппарата без ухудшения характеристик радиолокационной заметности. Легкий тактический самолет содержит фюзеляж с боковыми хвостовыми балками, консоли крыла, хвостовое оперение, воздухозаборник, силовую установку и реактивное сопло. Боковые хвостовые балки являются развитыми и заканчиваются поворотными на горизонтальной оси частями. На консолях крыльев, имеющих большую стреловидность, располагаются поворотные носки и внутренние и внешние элевоны. Хвостовое оперение выполнено V-образным, консоли которых являются цельноповоротными, выполняющими функцию как горизонтального, так и вертикального оперения. Воздухозаборник располагается в нижней части фюзеляжа и частично его охватывает с нижней стороны.
TACTICAL LIGHT AIRCRAFT
AVION LÉGER TACTIQUE
ЛЕГКИЙ ТАКТИЧЕСКИЙ САМОЛЕТ
2023-01-26
Patent
Electronic Resource
Russian
AIAA | 1990
|STOL Tactical Aircraft Investigation
SAE Technical Papers | 1973
|Information Overload in Tactical Aircraft
IEEE | 2019
|CBO Testimony: Modernizing Tactical Aircraft
NTIS | 1999
|