The invention relates to a method for operating a voltage converter control unit (4) enabling control of the charging of a high-voltage battery (3) of an electrified motor vehicle (1). Such an operating method involves a step of verifying that various computers of the electrified motor vehicle (1) are in an awakened condition so as to activate electrical polarisation thereof by the high-voltage electric battery (3) in the status wherein charging is complete and the level of charge is sufficient, and prevent operation thereof if that status is not achieved.
L'invention concerne un procédé de pilotage d'une unité de contrôle d'un convertisseur de tension (4) permettant de contrôler la charge d'une batterie haute tension (3) d'un véhicule automobile électrifié (1). Un tel procédé de pilotage comporte une étape de vérification de conditions de réveils de plusieurs calculateurs du véhicule automobile électrifié (1) afin d'activer leur polarisation électrique par la batterie électrique haute tension (3) en cas d'un état de charge terminée et un niveau de charge suffisant, et d'en empêcher leur fonctionnement sinon.
GESTION D'UNE UNITÉ DE CONTRÔLE D'UN CONVERTISSEUR DE TENSION POUR VÉHICULE AUTOMOBILE
MANAGEMENT OF A VOLTAGE CONVERTER CONTROL UNIT FOR A MOTOR VEHICLE
2022-12-29
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
GESTION D'UNE UNITÉ DE CONTRÔLE D’UN CONVERTISSEUR DE TENSION POUR VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2022
|GESTION D'UNE UNITÉ DE CONTRÔLE D'UN CONVERTISSEUR DE TENSION POUR VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2024
|PROCÉDÉ DE CONTRÔLE D'UNE TEMPÉRATURE D'UN CONVERTISSEUR D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2024
|PROCEDE DE CONTROLE D’UNE TEMPERATURE D’UN CONVERTISSEUR D’UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2020
|PROCÉDÉ DE CONTRÔLE D'UNE TEMPÉRATURE D'UN CONVERTISSEUR D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2020
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