Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Verstellsystems (1) für einen Innenraum (2) eines Kraftfahrzeugs (3), wobei das Verstellsystem (1) ein motorisch verstellbares Innenraumelement (4) zur Aufnahme zumindest eines Körperteils einer Person (5) aufweist, wobei das motorisch verstellbare Innenraumelement (4) mittels einer Antriebsanordnung (6) mit mindestens einem Aktor (7) über eine Verstellkinematik zwischen verschiedenen Konfigurationen verstellbar ist, wobei eine Steueranordnung (8) vorgesehen ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Steueranordnung (8) über ein Personenmodell für die vom motorisch verstellbaren Innenraumelement aufgenommene Person (5), welches die Körpergeometrie und die Körperkinematik der Person (5) repräsentiert, sowie über ein Innenraumelementmodell, welches die Innenraumelementgeometrie und die Verstellkinematik des motorisch verstellbaren Innenraumelements (4) repräsentiert, verfügt, dass mittels der Steueranordnung (8) anhand des Personenmodells und des Innenraumelementmodells die aus einer motorischen Verstellung des Innenraumelements (4) resultierenden Körperkonfigurationen der Person (5) prognostiziert werden, und dass die Ansteuerung in der Verstellroutine mittels der Steueranordnung (8) unter Einhaltung einer Komfortvorgabe für die resultierenden Körperkonfigurationen vorgenommen wird.

    The invention relates to a method for operating an adjusting system (1) for an interior space (2) of a motor vehicle (3), wherein the adjusting system (1) has a motor-adjustable interior-space element (4) for receiving at least one body part of a person (5), wherein the motor-adjustable interior-space element (4) can be adjusted between different configurations by means of a drive arrangement (6) with at least one actuator (7) by way of a kinematic adjusting mechanism, with a control arrangement (8) being provided. It is proposed that the control arrangement (8) has a model of the person (5) received by the motor-adjustable interior-space element, the model representing the geometry and kinematics of the body of the person (5), and also has a model of the interior-space element, which represents the geometry of the interior-space element and the adjusting kinematics of the motor-adjustable interior-space element (4), that the configurations of the body of the person (5) resulting from the motor-adjustment of the interior-space element (4) are predicted by means of the control arrangement (8) on the basis of the model of the person and the model of the interior-space element, and that the activation in the adjusting routine by means of the control arrangement (8) is performed while maintaining a default level of comfort for the resulting configurations of the body.

    L'invention se rapporte à un procédé de fonctionnement d'un système de réglage (1) pour un espace intérieur (2) d'un véhicule automobile (3), le système de réglage (1) comprenant un élément d'espace intérieur réglable par moteur (4) destiné à recevoir au moins une partie corps d'une personne (5), l'élément d'espace intérieur réglable par moteur (4) pouvant être réglé entre différentes configurations à l'aide d'un agencement d'entraînement (6) avec au moins un actionneur (7) par le biais d'un mécanisme de réglage cinématique, un agencement de commande (8) étant prévu. Il est proposé que l'agencement de commande (8) présente un modèle de la personne (5) reçu par l'élément d'espace intérieur réglable par moteur, le modèle représentant la géométrie et la cinématique du corps de la personne (5), et présente également un modèle de l'élément d'espace intérieur, qui représente la géométrie de l'élément d'espace intérieur et la cinématique de réglage de l'élément d'espace intérieur réglable par moteur (4), que les configurations du corps de la personne (5) résultant du réglage par moteur de l'élément d'espace intérieur (4) sont prédits à l'aide de l'agencement de commande (8) sur la base du modèle de la personne et du modèle de l'élément d'espace intérieur, et que l'activation dans le programme de réglage à l'aide de l'agencement de commande (8) est réalisé tout en maintenant un niveau de confort par défaut pour les configurations résultantes du corps.


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    Title :

    VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES VERSTELLSYSTEMS FÜR EINEN INNENRAUM EINES KRAFTFAHRZEUGS


    Additional title:

    METHOD FOR OPERATING AN ADJUSTING SYSTEM FOR AN INTERIOR SPACE OF A MOTOR VEHICLE
    PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTÈME DE RÉGLAGE POUR UN ESPACE INTÉRIEUR D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE


    Contributors:

    Publication date :

    2022-12-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / G01B MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS , Messen der Länge, der Dicke oder ähnlicher linearer Abmessungen



    Verfahren zum Betrieb eines einen Innenraum aufweisenden Kraftfahrzeugs

    GEMPEL MATTHIAS / HERRMANN CHRISTIAN / WEINGÄRTNER THOMAS | European Patent Office | 2022

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    Verfahren zum Betrieb eines einen Innenraum aufweisenden Kraftfahrzeugs

    GEMPEL MATTHIAS / ROSENTHAL MARKUS | European Patent Office | 2022

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    Verfahren zum Betrieb eines einen Innenraum aufweisenden Kraftfahrzeugs

    GEMPEL MATTHIAS / HERRMANN CHRISTIAN / WEINGÄRTNER THOMAS | European Patent Office | 2022

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    Verfahren zum Betrieb eines Verstellsystems für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs

    WEINGÄRTNER THOMAS / BAUER FRANZ / GEMPEL MATTHIAS | European Patent Office | 2023

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    Verfahren zum Betrieb eines Verstellsystems für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs

    GEMPEL MATTHIAS | European Patent Office | 2023

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