A non-pneumatic tire and method of forming a non-pneumatic tire. The non-pneumatic tire includes a lower ring having a first diameter and an upper ring having a second diameter greater than the first diameter. The upper ring is substantially coaxial with the lower ring. A plurality of spokes extend between and interconnect the lower ring and the upper ring. The plurality of spokes have a tension stiffness of greater than or equal to 11 and less than or equal to 150 N/mm°, and a compression stiffness of greater than or equal to 11 and less than or equal to 100 N/mm°.
L'invention concerne un pneu sans air et un procédé de formation d'un pneu sans air. Le pneu sans air comprend une bague inférieure présentant un premier diamètre et une bague supérieure présentant un second diamètre plus grand que le premier diamètre. La bague supérieure est sensiblement coaxiale avec la bague inférieure. Une pluralité de rayons s'étendent entre la bague inférieure et la bague supérieure et relient celles-ci. La pluralité de rayons présente une rigidité de tension supérieure ou égale à 11 et inférieure ou égale à 150 N/mm°, et une rigidité à la compression supérieure ou égale à 11 et inférieure ou égale à 100 N/Mm°.
NON-PNEUMATIC TIRE HAVING BALANCED SPOKE STIFFNESSES
PNEU SANS AIRE AYANT DES INDICES DE RIGIDITÉ DE RAYON ÉQUILIBRÉS
2022-12-22
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |